Устранение течи масла поддона. Замена прокладки маслонасоса. Дырка ремень ГРМ.

С момента покупки авто, заметил, что сочиться масло на поддоне в районе маслонасоса. Сочилось не значительно, на расход масла не влияло вообще. Только поддон вечно в масле и масло распространяется на подкрылки, ГРМ и т.п.
Напомню, что поддон крепиться на часть от блока и корпус маслонасоса.
С 2019 года боролся с этой проблемой, это просто ужас!

По этапно что делалось за этот период:
1. Сальник коленвала не сочился, но менял уже несколько раз при замене ГРМ.
2. Обнаружил сорванную резьбу в корпусе маслонасоса на 2-х болтах крепления картера. По совету Smintt купил ремонтные шпильки от 2101 (внутренняя резьба М8, наружная М6), высверлил под отверстия М8, нарезал резьбу метчиком М8, шаг не помню, вроде 1,25 (нужно смотреть наглядно при покупке). Затянул естественно на гайки.
3. Сочилось все равно. Smintt посоветовал скинуть маслонасос и заменить прокладку. Вот там была и причина! Масло как раз текло по прокладке из клапана сброса давления вниз через герметик.

Обнаружил убитую бумажную прокладку, которая прилипла намертво. Никогда не покупайте бумажные прокладки. Оригинал железная, стоит на 300 рублей дороже. Отодрать старую прокладку заняло 40 мин, уже в ход пошла дрель с насадкой.

Прокладка GENERAL MOTORS 96414580
Запрессовал новый сальник в маслонасос. Установил маслонасос и прикрутил болты смазанные синим фиксатором моментом 10Нм.
Все болты поддона так же на синий фиксатор.
Подробности снятия и установки поддона в предыдущем БЖ.
Надеюсь на этот война с поддоном закончиться.
Обнаружил две дырки в ремне ГРМ, когда менял прокладку клапанной крышки. Как выяснил от камней. Как они попали туда непонятно. Есть следы на шкиве распредвала, микро выбоина. При установке обсмотрю все еще раз. Полинял на прокладку помпы, антифриз и ремень.

P/S Отдельное спасибо за дельные советы опытом Slava Аникин, Smintt