Готовь сани летом, а зимой телегу

В первую очередь хотелось бы выразить огромную благодарность форумчанам, кто помогал советом и информацией по шинам, дискам, размерам, практичности применения.
Был вопрос остаться на 14 дисках и купить зимнюю резину повыше, 80%, так как заводской размер в продаже дефицит или перейти на второй заводской размер, 15 диски и резину.
В прошлую зиму экстренно приобрел 185/70 14, но по итогам зимы:
— клиренс в два раза ниже
— подвеска как табуретка
— торможение слабовато, длинный тормозной путь
— проходимость средняя, бывает буксует
Я не фанат экспериментировать без доказательной базы. Поэтому по профилю 80 на 14 диски информации про установку не нашел, так же лично у меня по прикидкам, было подозрение на:
— затирание о переднюю стойку.
— уменьшение устойчивости, в следствии увеличенного клиренса
Так же шины с индексом нагрузки более 100, чаще езжу сам, нагружать нет необходимости.
Плюсы тоже есть, но не проверенные:
— улучшенная проходимость
— более мягкая и энергоемкая подвеска
А стоимость таких шин от 6 тыс.
Возможно кто-то и готов к таким экспериментам, но не я.
Ну и второй момент это дефицит по оригинальному размеру на 14 диск. Если только ездить постоянно на 70-ом профиле.
Из-за чего пропал в России размер 185/75 14 мне не ясно. Та же проблема у Логанов на 14 дисках.
С летней оригинальной на 14-х дисках вариантов не много. Если до весны не продам, то буду выкатывать.
Поэтому принял решение переходить на зиму на 15 диски и резину.
На 15 диски идет огромное количество размеров шин.
В Автодоке приобрел по хорошей цене VIATTI Шина зимняя Brina V-521, 195/65 R15 — по 3300 руб.
Выбирал именно ассиметричную не направленную, чтобы пореже делать шиномонтаж, а только балансировку и перекидывать самому.

По штампованным дискам выбор не богат, в основном черные. Редко серебристые. На Нексии стояли крашенные серебристой краской, черные. Если брать черные, то на мой взгляд, смотреться совсем не будут, нужно тратиться на колпаки и все равно это будет не очень. Выбрал серебристые и предварительно заказал.
Пока было время и шины в багажнике, решил проехаться в ближайший популярный шинный магаз.
По штамповкам так же черные. Литье нашел в наличии по заводским параметрам. Так как я не фанат всяких проставок и больше придерживаюсь рекомендаций завода.
Литье очень понравилось, хоть и стоило в 2 раза дороже штамповки.
Задавил в себе "Жабу" и решил приобрести Сибирское литье.
SKAD 1301008 Диск литой 6x15 4/100 ET39 D56.6 Цвет Селена
Производитель Красноярск. Диски поймал по нормальной цене — 6200. По остальным сайтам от 6500.
Б/у брать кота в мешке, нет таких нервов.

Отбалансировали. Резина производства одного завода КАМА и Виатти балансируется немного проблематично. Плохо усаживается на диск. Пришлось спускать и прокручивать скат вокруг оси для усадки. После обкатки шин, нужно будет заехать еще раз проверить балансировку.
На машину пока не ставил, так как жарковато у нас сейчас.

Вот такой вот дорогое, но полезное улучшение.
Красоту буду оценивать ближе к зиме когда градус понизиться.

Схожі записи