Решил проверить багажник на качество окраски и герметик по швам.
По сравнению с днищем, очень даже прилично промазаны кузовным герметиком швы и стыки металла. Есть конечно места которые пропустили, но не так критично как по днищу.
Слева в районе крыла мазнули очень добротно герметиком, справа чуть-чуть.
Устраню это все в следующем БЖ по подготовке к виброизоляции.
Прокрашено качественно — не пожалели сделать хороший "напыл" краски в багажнике.
Но тут все приятное и обычное закончилось, удивило наличие слева на внутренней стороне обшивки "нычки" (карман), прошито и материал ворс теплый. Подарков от деда мороза не обнаружено, контрабанды так же нет ))) Повеселило знатно.
Кто-то может объяснить что это за сюрприз от завода ?
На этом веселье не закончилось.
Выражаю спасибо заводчанам, за то что положили минимум заводской вибры. Не пришлось мучатся долго с Вашей виброй. Которая крошится и под ней не прокрашено.
Консистенция заводской вибры пористая, приклеена не равномерно, не прокатана. Такое впечатление, что кидали как "блины со сковородки" на кузов.
Под запаской <вибра просто отрывается руками кусками, остальное за 5 минут скинул шпателем. Я не удивлюсь если в этом месте под вибру затечет вода и начнет ржаветь. Так как консистенция вибры желает лучшего, то воду 99% будет впитывать на раз-два.
Рекомендую всем не лениться и при проклейке вибры, обязательно снимать старую и прокрашивать хотя бы тонким слоем обычным акрилом. Вспоминаются Нексии и гнилой металл по этой виброй.
Новая машина, епть, за миллион)
На этом устранения заводских "косяков", я подозреваю еще очень не скоро закончатся. Впереди запланирована вибро-шумоизоляция багажника.