Chevrolet Cobalt (2G) (ȬcěaN Dreaɱ)

Модернизация акустики

Я їжджу на Chevrolet Cobalt (2G)
Кривий Ріг, Україна

Все начиналось с виброизоляции)
В итоге обойтись только бюджетной вибро-шумоизоляцией не получилось.
Так как пленка создает эффект диафрагмы и дребезжит вся дверь не смотря на антискрипы и войлок.
Дребезг очень сильно отдает в накладку двери с блоком ЭСП, как бы не старался ее обесшумить.
По штатным колонкам:
Лично для себя сделал вывод, что они полное "г"
высоких частот нет вообще
низкие частоты завышены и еле вытягивают даже обычную попсу из 90-х. Дребезжат и рычат.
Возможно попробую их включить как задний фон на задних дверях. По этому вопросу в процессе, проводка протянута, жду клеммы которые тяжело найти, отдельно подробно отпишусь.
Больше не стал себя нервировать и решил кардинально подойти.
Решено было обойтись без доп усилителя. Магнитолу покупать другую, так же нет желания, все устраивает.
Приобрел Компонентные колонки которые будут достойно тянуть штатная магнитола.
NAKAMICHI NSE-CS1617, 16.5 см (6 1/2 дюйм.) Комплект высокочастотники и кроссоверы

Перед этим купил Вибру 1,5 мм и закрыл все отверстия . Пленку убрал, так как если оставить будет собирать конденсат зимой, да и нет в ней уже надобности.

Для установки нештатных колонок понадобилось:
1. 2-е Проставки от Шеви Круз Переходное кольцо для динамика 6,5 дюйма. Дополнительно проклеил спленом основание, так как пластик тонковат и деформируется. Сверлить саму дверь используя деревянные я не захотел.

2. 2-а Переходник разъема существует только такой соединение жгута проводов
Разъем немного больше, но больше усилий и все зайдет)

Установка:
1. Решить для себя, будете ли Вы резать накладки для врезки высокочастотников. Я подобрал максимально эстетично для себя, без прикручивания снаружи. Пришлось немного обидеть пластик и даже его поцарапал, потом долго устранял эти царапины зажигалкой. В итоге врезал высокочастотники в накладки дверей. Лично мое мнение, что высокие частоты так же нужны отдельно и мы не виноваты, что дебилы конструировавшие дверные карты их не предусмотрели.
2. Установка и подключение данной акустики очень простое. Клеммы не перепутаешь, они по размеру разные, все подписано. Главное оптимально расположить кроссовер так чтобы карта двери не упиралась. Еле-еле нашел место. Левую дверь немного мне не нравиться расположение, но не упирается. Правую сделал отлично.
Крепил вибра+двухсторонний скотч.
Провода естественно сделал по заводскому флисовой лентой. Ну и как обычно устранил косяки завода где эти "твари" поленились ее наклеить.

Результат бомбический, теперь даже радио приятно слушать и слышно каждый компонент музыки.
Бас четкий и глухой. Дребезжания нет.
Следующий этап включить тыловую акустику и завершить преображение)
Спасибо Iaroslav178rus за хорошу консультацию по акустике, многое понял и выбрал для себя оптимальны вариант
P/s на левой двери пока не обращайте внимания на одну фишку, это в проекте установки.
Ох и нежный пластик в наших Кобальтах скажу я Вам

Опубліковано: 14 серпня 2022р. 22:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.