Переход в комплектацию LTZ. Задние электростеклоподьемники часть 1.

Если у Вас комплектация LT, рано или поздно захочется перейти в LTZ. Поэтому в начале года решено было закупиться з/ч, пока они еще есть в стране и цены не взлетели.
Запись для тех, кто хочет сделать своими руками и узнать все тонкости этой сложной доработки. А доработка сложна, кто бы там Вам не рассказывал сказки типо "все очень просто и доступно".
"Сервисы и т.п. гаражи" — Вам там ничего не расскажут, только платите бабки.
Очень печально, но не нашел ни одной подробной информации, как с начала и до конца все установить со всеми подробностями и схемами. На форуме и сети все записи из разряда — купил, установили и счастлив.
Запчасти собирал с начала года постепенно, не спеша.
Закупка запчастей
1. Механизм ЭСП в сборе новых очень мало в наличии. Поэтому или брать сейчас или потом с разборки, но с разборки такие механизмы, сами понимаете, лотерея. Себе купил новые на обе стороны, успел за адекватную цену купить.
GENERAL MOTORS 52021160 — Бразилия дата изготовления 2012 год
GENERAL MOTORS 52021159 — Мексика дата изготовления 2018 год
Моторчики стоят еще DONGYANG
Есть вариант купить универсальные ЭСП, которые устанавливаются на штатные места весел, без съема механизма, но на тот момент они были даже дороже.

2. Блоки управления ЭСП
Модуль управления водительской двери GENERAL MOTORS 95460074 Корейский уже с завода встроена подсветка кнопок как правильно впаивать светодиоды. Светодиоды синие.
На задние двери купил с разборки 2 шт, они одинаковые GM 95460077

3.Накладки в карты дверей

GENERAL MOTORS 94746140
GENERAL MOTORS 94746141
GENERAL MOTORS 94745920
Так же еще из Бразилии.

4. Проводка
Это один из сложных моментов. Так как проводки новой в РФ нет нигде. На разборках редко встречаются на задние двери с ЭСП. Нужно мониторить Авито.
Мне удалось купить б/у на правую заднюю с ЭСП, не левую заднюю и переднюю не нашел.
Есть вариант купить на правую переднюю с ЭСП по длине чуть больше, но не критично, подходит 100% и в доступе.
По передней водительской нет или цены неадекватные. Поэтому нужно собирать вручную.
Так же завод не предусмотрел нигде никакой проводки под задние ЭСП. По нюансам проводки подробно в следующей части. Провод необходимо закупить сечением 1,5 мм, по метражу считать самому, у меня было в наличии.
Клеммы и разъемы
Самый сложный и долгий момент.
Клемм именно оригинальных не найти. Возможно у кого то есть опыт, но я не нашел.
На Алике покупал два набора разных клемм и подошли только двух видов. Влезли со скрипом.
Разъемы нашел, точь в точь как оригинал на блоки ЭСП.
Разъем блок ЭСП водительский 14 контактов
Разъем блок задние двери 6 контактов
Клеммы набор 1
Клеммы набор 2
Клеммы набор 3
Клеммы набор 4
Разъем на 6 контактов нужно покупать если нет проводки с разборки.

P/s Я брал с запасом разъёмы с клеммами, кому срочно, могу продать.
Следующая часть Часть 2