Регулировка дверей. Часть 1. Снова заводские косяки сборки.

Изначально заметил, что двери по разному закрываются.
Передняя водительская — сильно хлопает при закрытии
Передняя пассажирская — не полностью опускает ручку вниз при закрытии
Задняя левая — захлопывается с трудом и туго открывается.
Задняя правая — не сразу захлопывается.
Инструментарий:
Для регулировки нужна головка с насадкой Торкс Т40
Взял себе под посадочный размер 3/8
и вороток чтобы не сломать трещотку
Динамометрический ключ.

Техника регулировки:
Немного откручиваем болты скобы, чтобы можно было двигать планку и регулируем.
На каждой двери есть насечки, на которые необходимо ориентироваться.
После регулировки затягиваем постепенно болты и для фиксации Динамометрическим ключом
моментом 22 нМ.

Теперь о неприятном:
Снова выявил косяки от завода. Уже просто нет слов в адрес криворуких сборщиков, никакой проверки на качество на заводе — НЕТ. В нормальных автозаводах, автомобили проверяются после сборки, в особенности это касается регулировки дверей.
1. Все скобы криво закручены по центровочным меткам .
2. На передней пассажирской двери слизаны грани на одном болте. Видимо "уроды" крутили вместо Торкс шестигранником.

3. На задней левой двери отсутствует одна насечка для центровки скобы.(у задней левой все насечки на месте) Это просто фиаско от завода.
Как раз таки, с этой дверью возился дольше всего, скоба была сильно завалена внутрь.

4. Ручка передней пассажирской двери все равно слабо возвращается в исходное положение, нет усилия. Подозреваю проблему в возвратной пружине.
Рекомендую Всем проверять эти возможные недоделки при покупке.
Еще раз повторю, что сборка Казахстан и Узбекистан — позорище. Если собрать все, что я выявил, можно смело скидывать четверть стоимости, оно того не стоит за те бабки которые загинают буржуи.
Про "нашу" сборку бюджетного автопрома, даже не хочу комментировать. Цель была купить авто, только не сборки РФ, но купив авто сборки СНГ, наступил на те же грабли.
Но все равно машина остается любимой и прийдется тратить время на ее доработку до адекватного заводского состояния.
После регулировки, все двери закрываются легким взмахом руки, звук стал приятным, закрываются так же легко из салона. Уплотнитель прилегает все так же герметично.