Наводимо красу

Привіт народ. Цей допис буде про головне світло, та детелінг. Так вже вийшло що і те і інше виконали ті самі хлопці разом.

Головне світло це досить болюча тема. Я на кожній машині його роблю бо я люблю коли у машини хороше світло, особливо коли їду по трасі. З іншого боку моє світло не повинно заважати іншим водіям, тож формула, зазвичай, однакова. Я купляю якісь непогані недешеві лінзи під лампу D2S встановлюю їх, та регулюю. Виключенням з цього правила стала селіка, бо там по заводу лінза з лампою D2S (власне у моїй не зовсім по заводу але то вже інша історія).

В Лйохи штатна оптика лінзована з використанням лампи D4S це не погано, але і не дуже добре. Справа в тому, що D4S дає меньше світла ніж D2s. З нею можна їздити, доки скло прозоре та лінза не вигоріла. Особливо зупинятись на відмінностях не бачу сенсу, кому цікаво той знайде в гугл. Скажу лише що там замут з екологією, у D2s є ртуть, а у D4S немає.

Мої фари були не в ідеальному стані, нові купляти, було б досить боляче для гаманця. Тим паче, якщо вже купляти нові фари, то варто весь перед переробляти в рестайл. Тож я пішов шляхом ремонту та оновлення певних елементів.

Зазвичай знайти нове якісне скло для фари задачка ще та, та цього разу мені пощастило. В пошуках скла я натрапив на https://faraservis.com.ua/ . Після за мовлення зі мною зв’язався хлопець на ім’я Вадим уточнив та оформив замовлення остаточно. Окремо відмічу що Вадим досить детально з’ясовував не лише на які сам фари мені потрібне скло але і підказав що та як вірно зробити, який гермет краще взяти та таке інше.

Протягом розмови з’ясувалося у Вадима є не лише скло, є і механіка, і рефлектори для оригінальних фар. Тож я одразу замовив рефлектори, ціна мене більш ніж влаштовувала.

Спочатку мій план полягав у тому, щоб просто самостійно перебрати фари, замінивши рефлектор та скло. Про те, коли та знаєш людину, що зробить це краще за тебе варто довірити роботу тій людині. Тож я зібрав усі деталі та поїхав до Стаса в proficustom. Стас зняв фари, розібрав їх і тут виявилося що скло мені прийшло для RX350 рестайл. Я зателефонував Вадиму і з’ясувалося що хтось десь наплутав. Скло мені замінили а два дні поки катался посилки хлопці займались детейлінгом. Про детейлінг трохи далі.

Поглянувши на розібрану фару я вирішив що варто встановити другу лінзу. Дальнім світлом фар я користуюсь не дуже часто, зазвичай лише на трассі, до того ж дальнє світло у лінзі зустрічний транспорт майже не сліпить коли на трасі є роздільна смуга. Тож чому не зробити щоб було чотири бі-лінзи. До речі, штатна D4S лінза також ближній/дальній. Не знаю як на америці, але на європі-дорест фари такі. Ми купили пару 3х дюймових бі-лінз та інтегрували їх у фари. Чесно кажучи, часом я щиро співчував Стасу, що йому довелося це робити місце для встановлення лінзи там дуже незручне. Якщо не вмієте – навряд зробите як слід. Проте Стас впорався, ось що з того вийшло:

До оновлених фар я вирішив оновити весь зовнішній вигляд авто, тож, як уже було згадано хлопці зайнялись детейлінгом. Я у цій темі на шарю від слова зовсім, тож просто добавлю пару фото:

Під час збирання до купи виявилась дуже прикра деталь. Передній бампер не захотів фіксуватись вздовж переднього крила, виявляється, є така болячка у цих Лексусів. Тож я повіз бампер до іншої людини, що знається на вирішенні цих негараздів. Кріплення на бампері були не просто відновлені, але мені ще й обіцяли, що про болячку можна забути. Що ж побачимо.

Внаслідок ремонту з бамперу було знято частину фарби з зовнішнього боку, довелось фарбувати. Тож бампер було передано Руслану (той самий маляр що фарбував селіку) на фарбування та покриття керамічним лаком (покриття взагалі фірмова фішка цього маляра, дає гарний глибокий колір, а також дуже добре тримається від сколів)

Після виправлення негараздів з бампером зібрали все до купи та завершили детейлінг.

Мої враження від світла в більшості позитивні, а в купі з детейлінгом машина виглядає як нова. До речі, ми забронювали фари плівкою щоб зберегти скло на довше.

Після заміни скла та лампочок штатні лінзи світять на багато краще. Додаткові лінзи світять навіть яскравіше ніж штатні, чесно кажучи це не дуже добре якщо ви відрегулюєте їх нижче за штатні. А якщо зробите вище будуть сліпити зустрічні авто, тож з регулюванням досить складно. Жодна штатна функція не постраждала.

Але, завжди є якесь але. Маю визнати що з головним світлом я цього разу перестарався )) Світить на стільки потужно що навіть коли нові лінзи відригульовані трохи нижче аніж мало б бути світла все одно на стільки багато що інколи сліпить зустрічну смугу. Тому я був вимушений трохи допрацювати електроніку. Я виніс у салон додатковий перемикач що змінює режими роботи доданих лінз. 

 - режим перший майже завжди використовю його (ближнє світло - тільки штатні лінзи / дальнє світло - всі лінзи)

 - режим другий (ближнє світло - всі лінзи / дальнє - всі лінзи)

Другий режим можна використовувати коли є роздільна смуга між моєю полосою та зустрічною, перший коли немає. Але, як вже було написано світла навіть від штатних лінз більше ніж достатньо, тому другий режим майже не використовую