SACHS Advantage

Да-да-да, судя из названия записи вы все правильно поняли, речь пойдет о замене стоек, и переборе подвески.

После зимы начал замечать что подвеска стала умирать =( Появились небольшие стуки, крены которые с каждым днем увеличивались, а с приходом лета и "пробои" подвески. НУ это и не удивительно, учитывая что стойки отходили 150тк (реально).

Посидев полопатив кучу инфы и отзывов в инете остановился на газо-маслянных стойках фирмы Sachs серии Advantage. Маслянные отпали по тому как захотелось чего-то другого отличающегося от стока. Каяба Ексель-Джи отпала поскольку она стоит чуть ли не на каждом втором ланосе здесь на драйве, и у многих встречаются проблемы с "досками в багажнике" поскольку в комплекте нет резинок на ланос, а родные быстро изнашиваются( за пару тысяч км). А Sachs имеют в комплекте все необходимые резинки.

З.Ы. Sachs не производят комплектов подвески на Ланос, поэтому у меня установленные передние аммо Sachs на Ланос, а задние Sachs на Вектру.

Когда сняли задние аммо, я был в шоке, они сдохли полностью, и я ездил последнее время на "сложенных" аммо, шток не высовывался даже когда аммо были сняты

Когда машину опустили, то я прифигел от того как она "козлит" но мастера успокоили сказав что аммо разработаются и она не много упадет, поставив 15" дицки машина вообще стала похожа на внедорожник, .но это уже совсем другая запись. ;)

Преимущества:
+ Управляемость
+ Предсказуемость и "сбитость" авто
+ Перестала клевать передком и приседать при разгоне
+ Комфортность
+ Стало тише в салоне
+ Не кренится в поворотах

Недостатки:
— Увеличился клиренс
— На скорости до 70км/ч жестковато
— На мелких неровностях покачивает как в заниженном авто