Давно меня мучали мысли о "лишних" фонарях в крышке багажника.
Используются они (ЗПТФ) от силы пару раз в год, да и как-то увидел запаралеленый ЗПТФ с габаритом. Жесть еще та, ведь в габаритах лампы 4вт, а ЗПТФ — 21в. Слепит прилично, и честно говоря хочется на светофоре выбежать с монтировкой и разбить их. Если запаралелить со стопом, то тоже плохо получается, ведь сам отражатель в зптф другой, и ближе к стеклу, поэтому и светит ярче. Когда едешь сзади такой машины, то при каждом торможении её опять таки ловишь искры в глазах…
Вычитал в БЖ товарища Bazart про двухцокольные патроны и понеслась…
Честно говоря посчастливилось приобрести УЖЕ готовые патроны.
Для наглядности старые патроны и новые.
Процесс установки описывать не имеет смысла, каждый подключает как хочет. Я же запитался от подсветки номера, так было ближе всего и не нужно было тянуть провод.
В связи с немного другой конструкцией фары ЗПТФ, свет получался неравномерным по сравнению с габаритом в крыле. Для решения этой проблемы, были приобретены лампы ОСРАМ 5/21в в крыло, а старые НАРВА 4/21 перекочевали в ЗПТФ.
Получилось равномерно, снимал на выдержке 1/60 для того что бы видно было равномерность свечения. Вообщем я доволен результатом.
Парочка фото
Не паралелил с тормозом, ибо:
— пришлось бы выбирать либо ПТФ+габарит, либо габарит+стоп, ну и как вариант впаять диод.
— 4x21в это многовато для стопа, очень слепит сзади идущую машину. В пробках вообще жесть(
— Запрещенно по ПДД пункт 19.7
— есть классная идея как сделать доп стоп, буду реализовывать, об этом позже.