Во общем так получилось что я никак не просветил общественность о установке губы.
Случилось данное торжество апреле, после того как сошли снега и мне удалось все таки выгнать машинку из гаража где она стояла аж до 72го апреля. Делаю данную запись для того что б в будущем минимизировать количество вопросов:
"Крутая губа, где взял?"
"От какой машины?"
"Сколько стоит"
и т.д и тп. так как минимум раз в неделю получаю похожие вопросы в личку.
Кратко о сабже:
— сплиттер переднего бампера от Лагуна 1 (BK56) Фаза 2
— купил на разборке во Львове, отдельно от бампера никто не продает, ищите разбитые бампера, мои поиски длились около полугода и закончились на ренофоруме.
— цена зависит от жадности продавца и состояния экземпляра, моя мне обошлась в 100грн плюс затраты на пересыл.
— закрепил саморезами по дереву, хватило 6-7штук
Изначально хотел с прорезями, но её нигде не было, это сейчас она на каждой второй тачке драйва стоит, но исходя из пословицы "Лучше синица в руках, чем журавль в небе" купил сабж, теперь она мне даже больше нравится, ибо с такой губой я знаю только 3 ланоса на всей Украине)
Ах ну да, о чем же я) Вернемся к названию нашей записи. Наконец-то за пол года пользования мне удалось ВПЕРВЫЕ (несмотря на прогнозы скептиков мол буду цепляться каждый день) этим "ковшем" приложится к дорогам "нЭньки" и хоть как-то помочь киевавтодору в решении проблем с ямами и выравниваем дорог)) Как ни странно с ней все ок, внеплановые испытания можно считать успешными)
Счет считаю открытым — Губа 1 : 0 Дороги
З.Ы. Получил пацанский подгон который успешно поселился в моем ланосе и дополнил его интерьер)