Замена аккумуляторных клемм

Я бы не делал эту мелочную запись — если бы не результат который меня впечатлил. Предыстория такова — родные аккамуляторные клеммы износились и под устали. Доходило до того, что иногда при заводке все тухло (подгорала клемма из-за плохого контакта) или тухло все при попадании в хорошую ямку на дороге (опять таки из-за плохого контакта) Купил опять ланосячие за 70грн. Поездил год, пару раз снимались/одевались и опять имеем на выходе такую же проблему.

Сегодня совершенно случайно забрел в магазинчик на Окружной. Побродил и увидел клеммы аккумуляторные, всего за 12грн на вид добротные, китай конечно но добротно выглядят. Решил попробовать. Доработал немного напильником что бы все село как надо

Так же при замене плюсовой клеммы была заменена клемма плюсовая на фронтальный усилитель

для понимания разницы фото в профиль

Так же были приспособлены родные грязезащитные манжеты на клеммы (у меня с завода была только красная, черную взял на разборке бесплатно)

Упаковка с под клемм

Клеммы сели намертво, можно аккум поднимать держась за клеммы. Ну и собственно была замечена разница. Авто стало лучше заводится, и до этого все было ок, но сейчас как-то быстрее с полтыка. Музыка в авто зазвучала по другому, сидел пол часа переслушивал все треки, как-то детальности добавилось и главное система стала играть громче! Если раньше на 30 делениях динамики уходили в "клиппинг", то сейчас на 35 играют как ни в чем не бывало (а больше делений уже нет))))

Если бы мне кто-то сказал что от клемм могут быть такие изменения — не поверил бы, но факт остается фактом.

Вывод — будьте бдительны к мелочам, иногда от них многое зависит.