Сколько людей, столько и мнений. Одни считают, что распорки жесткости это крайне полезные изобретения, которые должны устанавливаться на любой автомобиль, каждым уважающим себя автовладельцем. Другие же, пытаются доказать их несостоятельность, мотивируя свою позицию высокой квалификацией конструкторов транспортных средств. Лично мне, нижняя распорка досталась совершенно случайно, и валялась с февраля в гараже, пока я её месяц назад совершенно случайно не обнаружил, под неё было решено купить и верхнюю. Почему верхняя распорка цельная — думаю и объяснять не стоит. Вообщем верхнюю поставил сам без проблем, что бы поставить нижнюю пришлось ехать на подъемник, как раз плановую проверку ходовки делал.
Из грустного — качество покраски у Rikkar сильно ухудшилось, нижней распорке 2 года, а верхней 1 неделя, и это просто два разных изделия по качеству окраски и стойкости краски к цапарпинам/сколам.
Теперь об ощущениях, с верхней отъездил месяц — с нижней два дня. Результат ОСОБО не чувствуется, ИБО у меня жесткие аммо, заниженные пружины, полиуретан в передней подвеске частично, и низкопрофильная широкая резина. Она и так рулится как трамвай) XD В любом Положительные изменения есть, но они не такие значительные, что бы их описывать.