Daewoo Lanos (Decepticon 🐙)

Вибро_Шумоизоляция задних дверей

Я їжджу на Ford Escape (3G)
Бровари, Україна

Расскажу Вам пока только о шумке задних дверей. Так как сними в отличии от передних, все стабильно — сделал один раз и забыл, результат более чем устраивает. Передние двери уже пережили два варианта, и по весне ждет третий вариант исполнения, будет полное кроилово)

Разбираем двери, оцениваем фронт работ.

Параллельно с шумкой я избавился от китайского актуатора что на фото — установив замки Lacetti со встроенным электроприводом.
После разборки двери последовал самый мучительный, трудоёмкий и длительный процесс в шумоизоляции — отмывание двери. Нужно отмыть всю грязь что копилась там годами, а так же снять антикор и обезжирить всю поверхность. Для этого нужны тряпки, щётка, растворитель (Галоша, бензин и т.п) и терпение. Вот одна фотка c процесса.

Для одной задней двери мне понадобились:
1) Виброизоляция Шумoff M2 — 8 листов (21грн/лист) это виброизолятор

2) Шумоизоляция Ultimate Polifoam-4 (её я заменил Алюфомом 3мм из Эпицентра — дешевле в 2 раза, но тоже самое) 0.5м погонного (50грн/метр) это шумоотражатель и теплоизолятор

3) Шумоизоляция Ultimate Sound Absorber 5 — 1 лист (100грн/лист) это шумопоглатитель

4) Шумоизоляция Ultimate Soft-3 1 лист (60грн/лист) это шумоизолятор

Всё это дело я клеил следующим образом :
— филенка двери внешняя
— Шумoff M2
— Ultimate Polifoam-4
— внутренний каркас двери в котором тех отверстия
— Шумoff M2
— Ultimate Soft-3
-карта двери
— Шумoff M2
— Ultimate Sound Absorber 5

Итого — 6 слоев. и 378грн/дверь

Виброизоляцию лучше клеить кусками побольше, да это неудобно, если вы это делаете впервые, то это будет еще и тяжелее, пробуйте резать лист на двое/трое кусков, но чем болье кусок — ткем лучше. Я клеил не разрезая, так как есть опыт и я приловчился. Поскольку листы большие, то лучше сего их подпвать чеерез кромку двери сверху. Через тех.отверстия они попросту не пролезут.

Виброизоляцию я клеил в нахлёст, таким образом получались дополнительные рёбра жесткости.

после того как вся филёнка была оклеена- финальный штрих — Ultimate Soft-3

С дверьми покончено, переходим к картам. Учитывая опыт передних дверей — был заменён уплотнитель стекла. Я не знаю с какого он ланоса, но он толще и шире, и стекло более плотно прижимает.

Карта до обработки

после обработки

после этого клеим на карту Ultimate Sound Absorber 5, стараемся это сделать цельным куском. Если завести материал на кромку, и потом акуратно обрезать, то удастся избежать приклеивания антискрипа. По поыту скажу — Саундабсорбер — лучше антискрипа, поэтому я его режу на полоски и проклеиваю все стыки когда надо. Фото к сожалению забыл сделать, во примерно как должно получится.

Общий вес виброизоляции которую мы наклеили на двери

В общей сложности каждая задняя дверь потяжелела на 3кг. Описывать результат — нет смысла, так как это не передать, достаточно один раз проехать в моей машине и нешумленной и понять о чем я говорю. Этон е премиальная шумка, но близка к ней. Можно сделать конечно и проще, ровным словом как и применить материалы подороже, ноя остановился на "золотой середине". Я описал всё так как хотел бы видеть когда искал информацию о шумке, но приходилось собирать и нфу по крупицам. Если что-то забыл или не описал — задавайте вопросы, отвечу. Материалы можно брать любые, тут уж как религия позволяет, у каждого производителя есть аналоги, просто называются они по разному, хотя по сути одно и тоже.

Опубліковано: 09 грудня 2014р. 18:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.