Установка сигнала с OAG (Hella)

Предыстория: Сдох сигнал. В очередной раз. Всю историю сигналов стоявших на мое машине можно увидеть по фото.

С права на лево:
1) Сток — 1.5 года — скончался
2) GMP France — 8+ лет, уже и не помню — скончался
3) Elephant (Vitol) — 1год — скончался.
Причины смерти всех сигналов — на фото.

Покупать опять уже "проверенные" сигналы не было желания. Воздушные не славятся качеством, волговские не нравятся тональностью, да и качество не соответствует цене (400грн/пара, сдохли через 3 года у знакомого) трамвайный не удалось достать (да и это чисто поржать, а не сигнал), а толковая Hella стоит как космодром Байконур.

Долго и упорно искал по разборкам разных машин начиная от BMW и заканчивая Lexus. По ценам от 300 и выше. Улитки были найдены на сайте реклама которого задолбала всех и у которого "Продаеться все!" — во Львове с машины 2004 года. Фишки, крепления и сами улитки — 130 обесценивающихся украинских денег. 2 дня и они у меня в руках.

Made in Spain, уже не Китай, хорошо. Крутим дальше в руках…

"Мать моя женщина!" — да Это же оригинальная ХЕЛЛЯ! — радости моей не было предела. =))
Немного погулив оказалось, что у меня в руках довольно таки удачно приобретение

Ставить на штатное место желания не было. Тепло от радиатора и потоки воздуха обдувающие радиатор делают своё дело (конденсат) да и брызги воды не лучшим образом влияют. Решил перенести под крыло, места мало, но есть куда. Сначала начал делать крепление из стали 3мм, но потом покрутив в руках оригинальный крепеж понял что они идеально вписываются, как будь-то им там и место.

Как видно по высоте еще есть остаток, фаре не мешает. Недостаток только в том, что я обычно менял лампочки в ПТФ — снимая фару, а не заглядывая снизу. Теперь только через низ, сигналы мешают добраться до птф. Но за 11 лет эксплуатации я те лампочки менял 2 раза, поэтому особо не парюсь.

Сигнал защищен со всех сторон (снизу стоит грязезащитный щиток) что и требовалось.
Родное подобие проводки было удалено, так как сигналы от нее "дудели" не так как напрямую от аккумулятора. Реле уже предусмотрено с завода, поэтому были заменены только провода на ШВВП 1,5 квадрата от блока реле, до сигналов (около 30см провода) и заменен предохранитель на 15а (сток 10а).
Всю проводку упаковал в гофру, и припаял разьемы.

Немцы конечно молодцы, продумано у них всё.

Покупкой доволен, громче волговских, качественее любых аналогов, цена — копейки. А главное теперь ездить спокойнее, а то без сигнала было реально опасно.
Ну и видео как полагается, хоть звук и искаженный получается