Самооткрывающийся багажник + мелочи

Сейчас никого этим не удивишь, но штука очень полезная по моему мнению. Мебельные газлифты (100N) для самооткрытия багажника у меня уже стоят года четыре, ставил я их до того как зарегился на драйве.
Интересно, но не хватало дистанционного открытия с брелка сигнализации. Всё никак времени не находил. Сейчас остался без работы, времени у меня полно, поэтому решил заняться, заодно и осветить некоторые нюансы по багажнику, которые не стоят отдельных записей.
Например то что для лучшего восприятия был сделан шейвинг и окраска планки освещения номера, соответственно личинка была выброшена. Да с ключа багажник невозможно теперь открыть, но честно говоря я им никогда и не пользовался.

Актуаторы остались еще после замены стоковых замков на электрозамки от Лачетти. Привод было решено поставить в крышку. Я рассматривал только этот вариант по следующим причинам:
— удобство и простота установки, а так же ремонта в случае чего.
— оставалась незадействованная тяга после снятия личинки замка
После долгих примерок, актуатор расположился следующим образом

Верхняя планка расположена наискосок для возможности регулирования актуатора, а так же невозможности прикрутить её ровно (мешало штатное крепление проводки)
Далее последовало самое сложное — прокладывание проводки, так как это самое нудное. Не считал точно, но ушло около 5 метров провода сечением 0.75мм2.

после того как дотянули провод до сигнализации, открываем мануал и смотрим распиновку проводов. В моём случае, это CH2, и темно-синий провод.

Запомните — выход на сигнализации слаботочный, и он управляет реле, а не актуатором напрямую.
Схему установки нам подсказывает та же инструкция к сигнализации.

но при такой схеме у меня почему-то не работало. Реле срабатывало, но багажник не открывался. Немного погуглив, подключил по такой схеме

и всё сработало.

После чего прикручиваем наше реле где-то под торпедой. И радуемся проделанной работе.

Что же касается вышеупомянутых газлифтов мебельных, то установлены они вот так

изначально стояли на 120, но они оказались слишком сильные и крышку в конце просто рвало. Поэтому заменил их на 100, но и эти с ызбытком и немного пружинят крышку в конце. Достаточно будет и 80 в моем случае.

Если у Вас стоят на 120 и их не хватает — всё дело в установке. Иногда даже пару миллиметров смещения влияют на их работу. Здесь главное правильно их установить. В закрытом положении они должны быть полностью сложены (у меня приоткрыты, так как делал фотку с недозакрытой крышкой)

Ну и завершает всё это дело чехол замка. Который мне купил pticakiev когда ставил себе

Красная термоусадка предает некой спортивности XDD, а главное делает закрытие несколько тише.

В результате получилось вот что.

По затратам:
— актуатор — найден в гараже
— провод 5м — найден в гараже
— реле 4х контактное на 30а — найдено в гараже
— предохранитель 5а — найден в гараже
— фишка для реле — 5 грн

З.Ы. Багажник без обшивки — BECAUSE A RACE CAR, а если серьезно то всё никак не дошумлю пол багажника, уж сильно подорожали материалы.