Измерение утечки тока аккумулятора

Вычитал как-то в интернете о саморазряде АКБ когда потребители высаживают аккум даже когда авто не используется. Стало интересно, решил проверить у себя, но тут же обломался так как в моём вольтметре не было встроенного амперметра =(. Одолжив крутой вольтметр у sergiybt принялся за измерения. Методика измерения шаг за шагом тщательно описана в интернете

Я измерял ток в разрыв минусового провода (так безопаснее)
-Снимаем "-" клемму с АКБ
-Один из провод амперметра подключаем к "-" АКБ
-Другой на снятый провод(полярность на цифровом мультиметре не имеет значения)

если я правильно понял показания этого заумного прибора (так и не разобрался как им толково пользоваться) то утечка тока в моём автомобиле составляет 53mA и укладывается в норму от 10mA до 80mA

Но все же решил искать причину. Что бы найти что же пожирает наш акумм начинаем вытаскивать и ставить обратно по порядку предохранители и реле.

и тут виновник нашелся

им оказалась магнитола. Подключена она штатно, т.е работает без ключа, а так как я любитель послушать музыку на заглушенной машине, то переделывать не буду.

Так получилось что как раз перед проверкой утечки приобрел еще одну магнитолу классом выше, подключим её и проверим сколько она жрёт.

хм, неплохо. А что если снять панель?

еще лучше) 2мА при норме от 10mA до 80mA. Судя по всему такая огромная разница из-за того что вторая магнитола имеет свою энергонезависимую память, и ей не нужно электричество для поддержания настроек.