О главном — записи выходят всё реже, машина ездит- радует, какие-то мелочи типа ТО, расходников, и химии мне описывать не хочется, та и вообщем мне надоело вести БЖ на драйве.
Теперь о самой записи. Пару месяцев назад продал свое литье, отдал за копейки, два диска требовали прокатки, один потерял геометрию, нужно было править, та и красить уже нужно было, причиной всему — наши дороги, точнее люди которые на них не выделяют денег. Кстати как часто вы катаете диски? Я 2 раза в год…, одним словом надоело. Продал, и поставил 14е железки, и резину сменил с 195/50 на 175/70 что бы докатать сезон. Но не покидала меня мысль что следующий сезон что-то надо тоже одеть и катать.
Искал долго, так как хотелось:
— прочные
— брендовые
— 15" (резина осталась 15я)
— c нормальным вылетом (после установки ЗДТ особенно актуально)
не дороже 300$, а все диски которые мне нравятся (Keskin, Schmidt, WCI, Azev, OZ и т.д. ) далеки от этого лимита. А кроме того — эксклюзивности захотелось, что бы такие были у меня и у майкла Джексона XDD
Но всё же после двух месячных поисков такие НАШЛИСЬ!
диски о которых совсем мало инфы, и которые ставились на некоторые ВАГи для североамериканского рынка.
Это BBS, первое что бросается в глаза — состояние, один владелец, и судя по всему комплектов резины они не видели много тоже. Вообщем как новые, фото не передают их блеск. Параметры скромные 15H2, ET35(25 c ЗДТ), 7J, DIA 57 Намного тяжелее чем моё предыдущее тайваньское литье
Я сначала сомневался, но потом рисунок приглянулся, а после того как примерял все сомнения пропали — ОГОНЬ.
но тут во время примерки обнаружился один неприятный момент…
в тот момент у меня пронеслось в голове
немного померяв
После этого я начал обдумывать варианты, но поняв что вариантов выхода приемлемых нет, и придётся их вернуть. Договорились о возврате, продавец просто попутал и неправильно указал разболтовку, диски 4х108, а не 4х100
В итоге диски уезжают к продавцу, а я сижу и плачу, так как они мне нереально понравились…