Замена масел и ГРМ

Давно ничего не писал, да и нечего писать особо, катаюсь — машинка радует, а больше ничего и не надо. Но постепенно подкралась замена ремней, которую я делал 3 года назад . Был заменён ремень и ролик.

Ремень был подуставший, ролик же был в идеале, но очково было дальше ездить — новое есть новое. Помпу и ремень ГУ не меняли, они в хорошем состоянии.
Ремень как и раньше — Contitech CT874 K1
Ролик в комплекте в этот раз был SKF 307970D (прошлый раз — INA)

Ну и под шумок, заодно решил и масла поменять, а то пора бы уже. Скрипя зубами купил оригинальное масло GM 1940182 так как предыдущее масло немного не нравилось из-за подвыванмй на 5ой (на оригинальном такого нет), да и тем что лоханулся залив тогда синтетику GL-5! вместо положенного GL-4. Купленная оригинальная GM 96179241 прокладка не пригодилась (высосали масло через контрольную пробку)

Ну, а в двигатель после длительного изучения форумов, и тех документаций, а так же независимых тестов было залито совсем другое масло. На заднем плане видно канистру.

Скажу так — проехал всего 3тыс на нём, но пока всем доволен, различий со старым (м…-3000 которое) вообще нет.

Воздушный взял как обычно ;)

Ну и маслянный фильтр тоже новый попробовал вместо манн/кнехт

Фууух, удалось вместить 3 месяца из жизни авто в 198 слов.

Итого:
— Масло в коробку 540 грн
— Масло в двигатель 317 грн
— Прокладка КПП — 218 грн
— Возд. фильтр — аж 31грн
— Масляный фильтр — 70грн
— Комплект ГРМ — 781грн
— Работа по замене масле — 120 грн
— Работа по замене ГРМ — 450 грн