Volkswagen Golf Mk4 (GTI)

Stage 1 и планы

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Саврань, Україна

Всем привет!
Эта история о том, что сколько бы не было у вас чего либо, вам всегда будет МАЛО. Так произошло и со мной, двигатель установленный заводом на мою машину отмаркирован буквами AUM, а это значит что выдаёт он 150 л.с., какое то время после ЛАНОСА эти кони меня радовали, но относительно не долго, по этому было принято решение добавить этих самых коней.
Был сделан полный осмотр впуска-выпуска, устранены ненужные щели, приобретен кабель MPPS китайского производства и я занялся поиском того самого человека, который сможет поменять калибровки в моей прошивке.
Человек был найден (кому интересно пишите в личку, дам контакт), сток-прошивка слита мной с помощью MPPS, отправлена электронной почтой калибровщику, а после залита обратно.

Теперь потребление воздуха выросло со 120 г/с со стокрвым избытком 0.6 бар, до 145 г/с при избытке 0.9 бар.
Почему не захотел поднимать выше? Потому что моя АКПП в силу своих проблем не сильно хочет переваривать новый крутящий момент, может быть в будущем поставлю на ноги кпп и ещё немного подниму наддув до 1 бара, если идти выше, нужна механика.
В планах ещё поменять DownPipe

Если кто планирует перешить своего носка самостоятельно, пишите, поделюсь опытом.

Опубліковано: 07 березня 2019р. 22:05
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.