Audi 80 (B3) Температура за бортом Ч. 2 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Встановив користуючись схемою з драйву. Так як немав пінів для колодок, врізався в проводку.

Все вийшло акуратно. Панель приладів стала більш естетичною та доповненою.

Опубліковано: 14 липня 2023р. 23:57
Подія: 13 липня 2023р. 23:54

Чисто для себе хочу спитати- бо інколи люблю схеми подивитися , хоча не завжди з першого разу вдається в'їхати. 5 пін ,блакитного роз'єма ( датчик швидкості ) це + при увімкненному живленні і аж ніяк не імпульсний дріт? Як я розумію ключ винув і всі зайві прилади баіньки.

1 15 липня 2023р. 01:32

Я їжджу на Audi 80 (B3)

Shyrick, 5 пін синьої колодки це імпульсний дріт з датчика швидкості. А 3 пін синьої колодки це 12в при вкл запалюванні.

0 15 липня 2023р. 10:05

Я їжджу на KIA Cerato (1G)

VitalikYu, тим паче не зрозумів. А чому на показчик температури треба кидати саме імпульсний? Це питаю для себе.

0 15 липня 2023р. 13:02

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X

Shyrick, я точно не знаю, але думаю що показники температури коректуються в залежності від швидкості руху автівки.

0 15 липня 2023р. 16:58

Я їжджу на KIA Cerato (1G)

veti-k, ок.👍подівлюсь уважно свою схему.

1 15 липня 2023р. 17:47

Я їжджу на Audi 80 (B3)

Shyrick, для корекції температури відносно швидкості авто. Під час руху датчик сприймає нищу температуру за рахунок обдуву.

0 15 липня 2023р. 17:05

Я їжджу на KIA Cerato (1G)

VitalikYu, ок. Подівлюсь свою схему.👍

0 15 липня 2023р. 17:48

Audi 80 (B3) (2.0Е)

Температура за бортом Ч. 2

Коментарі