Лянча весело откатала меня зимой, началась весна, карантин, смена резины и желание давать тапку, заменил фильтра, масло, и чето ее стало "переливать", ну да ладно думаю поднастроим газ и все будет гуд, но чето как то не але, ладно думаю пора лямбду победить, задрал чек, купил поставил, неделю поездил и она здохла, опять чек и лямбда висит 0,3…обрыв, хотя неделю до того показывала 0,2-0,8…Карма?вотафак( снял, начались существенные "переливы", пару раз даже чуть не глохли на холодную…скинул чек, скинул лямбду с разьема…чек опять вернулся…полез к сапуну, эмульсия, но без криминала. Че полез? Бачек сливает антифриз через крышку, поменял крышку, долил, опять выдавил, уже не доливаю, жду…бдю. Очистил трубку сапуна до самого входа в дроссельную заслонку и сам дроссель, поукладывал чуть проводку в гофру, чтоб не терлась, собрал, если и стало лучше, то не так как я хотел, вроде и едет, но не так( Дальше полез к катушкам и свечам, на паре катушек уболтов крепления пробала безвести резьба, и масса и просто "лежала" не прекручена, проводка влевом верхнем углу "сьела" изоленту, обмотал обратно, положил в гофру, достал свечи кинули на стенд рабочие 17000пробег…вроде и хорошо, но причина "невалева" так и не найдена( Грусть. "жопомер" говорит, что не так она ехала…хз…расходомер воздуха чистить то чем? Новых не встречал, Сетуйте советуйте, А еще фильтр салона поменял и воздушный и даже по колесу постучал…Даже незнаю, может помыть ее? Всем "валева" без "палева")