Проделано плановое ТО №1.

Обслуживаю свою машинку постепенно, по мере появления свободного времени. К этому ТО готовился задолго, понемногу подкупал запчасти, и когда уже у меня все было на руках, нашел время и занялся этим вопросом.

Процесс описывать не буду, так как ничего нового для себя, вы не узнаете.
И так что было сделано:
1. Замена масла.

2. Замена воздушного фильтра.

3. Замена топливного фильтра.

4. Замена масляного фильтра.

5. Замена свечей.

6. Замена высоковольтных проводов.

7. Замена сальника распредвала.

8. Замена уплотнительного кольца сливной пробки.

9. Замена сетки бензонасоса (внутренняя).

Замена сеточки, довольно таки сложная процедура, пришлось помучатся. Если есть вопросы, вот украденная тема у mehanixm, здесь все подробно описано, я все сделал пользуясь именно этим мануалом. Спасибо тебе Ваня!
Часть № 1.
Часть № 2.

И неприятный сюрприз, меняя воздушный фильтр, обнаружил, что у меня порвана резиновая гофра идущяя от корпуса воздушного фильтра до дросселя, пришлось купить новую.

P.S. Итог планового ТО. Двигатель стал работать тише, запускаться в холодную погоду стал побыстрее, двигатель перестал троить на холостых оборотах, благодаря замене сеточки бензонасоса, машина перестала дергаться при трогании и переключении передач. Результатом остался доволен. И вышла интересная цена вопроса — 777 грн.