Daewoo Lanos (🇵🇱 "Консервная банка")

Установка подсветки кнопок стеклоподъёмников.

Я їжджу на Peugeot 108, Peugeot 3008 (2G)
Миколаїв, Україна

Всегда хотел осуществить данную идею, но вечно упирался в какие-то проблемы, то отсутствие времени, то инструмента или слабые знания в электротехнике, но недавно где-то в инете увидел запись о реализации данной затеи, и решил что пора уже и мне себе такое замутить. Сегодня собрался с мыслями, съездил в магазин радио деталей. Поехал к друзьям, Вадику Lg-globus, и заехал в гараж к Владу "Сове" xPRIME, и взял у пацанов, паяльник, клеевой пистолет и промышленный фен.

И так что нам потребуется для создания подсветки кнопок свеклоподъёмников:

1. Светодиоды красные 5мм — 2 шт.
2. Резисторы — 2 шт.
2. Провода 2-х цветов, черный 0,5 м и красный 0,5 м.
3. Клеммы — 4 шт
4. Виниловая изоляция для клемм — 4 шт.
5. Термоусаживаемая трубка.
6. Паяльник.
7. Припой или олово.
8. Ортофосфорная кислота или канифоль.
9. Клеевой пистолет.
10. Дрель со сверлом небольшого диаметра.

Описание процесса:

1. Снимаем шахту в салоне и выковыриваем оттуда Блок ЭСП.
2. Берем блок ЭСП и аккуратно его отделяем от основного корпуса, там по бокам по 2 защелки, отверткой поддеть не сложно.

3. Аккуратно вынимаем ось из кнопок и плавно их снимаем, под ними есть 2 пружинки и 2 шарика, смотрите их не потеряйте.
4. Можно сразу все почистить, как видите на фото, это состояние блока ЭСП у 5-ти летней машины. Вот столько мусора, я вытрусил из блока:

Теперь порядок:

5. Нужно в корпусе блока сделать два отверстия с помощью дрели или ножика.

6. Затем эти отверстия нужно залить клеем.

И получится, что то типа двух "плафонов":

7. Подготавливаем светодиоды и не забудьте, что длинная ножка у диода это "+" и именно к ней нужно припаять резистор, чтобы от 12v, светодиод не сгорел.

8. Примеряем это дело уже на плате ЭСП.

9. И конечно же заливаем всю эту конструкцию клеем.

10. Потом все собираем в обратной последовательности и немного подрезаем корпус, чтобы влезли провода, но если взять поменьше сечение провода, тогда можно и не трогать корпус.

11. И цепляем к проводам, клеммы с виниловой изоляцией, вы спросите зачем, а чтобы всегда можно было без проблем снять блок ЭСП. А сами провода, я подключил к подсветке пепельницы.

Ну вот и всё! Спасибо, что осилили этот рассказ. Вы спросите, а на хрена я так всё разжевал? Я вам отвечу, я это сделал специально, потому, что уверен, что такой разжеванный рассказ обязательно многим пригодится! И мне бы он очень пригодился, сегодня в начале работы, если б кто-то забацал такое описание процесса.

Результат меня не сильно порадовал, я был разочарован, так как слишком яркой получилась подсветка кнопок.

Сразу снял, разобрал, убрал все полностью и вместо двух светодиодов, впаял один посредине и сделал поверхность светодиода матовой, с помощью наждачной бумаги, чтобы свет равномерно рассеивался. Получился примерно также, но светит стало немного слабее, скажем так "ненавящего", то чего я и хотел!

Всем Спасибо за внимание! Приятно, что вы читаете мои записи в БЖ. Особо не судите, электрик с меня не очень, просто стараюсь делать всё своими руками.


Пробіг 17900 км.
Опубліковано: 02 листопада 2012р. 03:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.