Установка Шумо-виброизоляции дверей.

Скажу вам честно, я считаю, что обклеивание ШВИ машины, это зря выброшенные деньги и время. Почему? Потому, что машину рано или поздно придется продать, и дарить новому хозяину ШВИ нет никакого желания. Я ездил на Ланосах с полной ШВИ, и скажу честно оно того не стоит. Но на ШВИ дверей, я все таки созрел, так как в планах было построить "классическую" схему Авто звука и очень хотелось качества и чтобы когда в машине громко играла музыка, при закрытых окнах, на улице слышно её не было.

Сколько ушло материала не скажу, просто не считал, клеил от души, да петли про виснут, но мне пофигу на это, всю жизнь на машине ездить не планирую.

Для ШВИ нам необходимы такие вещи:

1. Шумоизоляция.
2. Виброизоляция.
3. Растворитель.
4. Ролик для укатывания вибры.
5. Промышленный фен.
6. Ножницы.
7. Канцелярский нож.
Описание процесса на примере одной двери:
1. Снимаем дверные карты и разбираем двери, хорошенько отмываем внутреннею. филенку двери и обезжириваем.

2. Клеим виброизоляцию на внутреннею филенку двери, прогреваем феном и прикатываем роликом. Не забывайте оставлять технологические отверстия, для нормальной вентиляции внутренности дверей.

3. Клеим шумоизоляция на внутреннею филенку двери.

4. Заранее изготовил подиумы под динамики, пропитал грунтом, прикрепил к внешней филенки двери на болты, все щели промазаны герметиком, материал — фанера.

5. Клеим виброизоляцию на внешнюю филенку двери, прогреваем феном и прикатываем роликом, оставил отверстие, так как сломал трапецию стекло подъемника и нужно было на днях поменять, потом заклеил наглухо. Не забывайте оставлять технологические отверстия, для пистонов дверной карты.

6. Клеим шумоизоляция на внешнюю филенку двери.

Эффект реально ощутим, особенно когда закрываешь двери и на скорости стало потише в салоне. Так же были проклеены все двери машины. Материал покупал у Серёги 96bacs. Повторяю клеил "Шумку" только ради Авто звука.