Всем привет!
Зимнюю резину хотел купить еще в том году, но потом подумал, зачем покупать резину в марте месяце, когда уже через месяц нужна будет летняя резина.
Каждый из нас сталкивается с этим проблемным вопросом: "Какую выбрать зимнюю резину на свой автомобиль?"
Выбрать зимнюю резину не проблема, когда есть из чего выбрать, но когда у тебя размер покрышки 165/60 R15, то на выбор есть всего 6 моделей покрышек представленных в Украине, это 3 модели Nokian, Fulda, Vredestein и Goodyear и было еще 3 китайских бренда, но пока у меня есть финансовая возможность, я в сторону китайской резины смотреть не буду.
Я искал фрикционные шины разработанные для Центральной Европы, чтобы они хорошо справлялись с слашпленнигом и аквапланированием.
Шины скандинавского типа отсек сразу, так как на 108-ой не в какие "ебеня" зимой ездить не собираюсь, и даже если резко и неожиданно для наших коммунальных служб выпадет снег, я могу себе позволить 108-ю не брать и ехать на 3008-ой, которая обута в Nokian Nordman RS2 SUV и я спокойно проеду туда, куда мне нужно.
Не буду расписывать о муках выбора, но мне очень понравилось предсказуемое поведение 3008 в сложных погодных условиях на зимней резине Nokian Nordman RS2 SUV. Эта резина сделана в России и очень много негативных отзывов именно на российское производство, но меня пока все устраивает.
Остановил я свой выбор на новинке, которая была презентована 14 марта 2019 года.
Nokian WR Snowproof — фрикционные зимние шины, специально разработанные для водителей легковых автомобилей, проживающих в Центральной Европе. Они характеризуются высокой устойчивостью к аквапланированию и слашпленингу, благодаря чему обеспечивают высокую степень безопасности при внезапных снегопадах и слякоти на дорогах. Новинка зимнего сезона 2019/2020.
По заявлениям производителя, премиальные шины Nokian WR Snowproof (Нокиан Дабл-Ю Ар Сноупруф) мастерски сочетают скандинавский опыт и глубокое понимание альпийской зимы, поэтому легко приспосабливаются к непредсказуемым погодным изменениям, что делает их хорошим вариантом для различных зимних путешествий.
В основе лежит концепция Alpine Sense Grip, которая позволяет шине адаптироваться к широкому диапазону условий — от мокрых дорог до городских улиц, покрытых слякотью, и от снежных автобанов до живописных горных маршрутов.
Каждый блок протектора и ламели играют свои определенные роли, обеспечивая безопасное и комфортное вождение. Управление сбалансировано и легко контролируется даже в неожиданных условиях. Этому способствуют уже используемые в других зимних моделях Nokian технологии.
Так, «снежные когти», спрятанные в продольных и диагональных канавках шины, предназначены для повышения сцепления с рыхлым и утрамбованным снегом, а также обледенелой поверхностью дороги.
Усилители эффективности торможения, названные разработчиками Brake Boosters, расположены на задних краях блоков протектора по краям шины. Они увеличивают площадь контакта с дорожной поверхностью и повышают тормозное усилие, особенно на снегу.
Широкое центральное ребро модели характеризуется повышенной жёсткостью, что не только гарантирует хорошую курсовую устойчивость, но и стабилизирует шину на высоких скоростях. Форма шашек протектора центральной секции в сочетании с плотной сетью ламелей усиливает кромочный эффект и стабильность управления в любых зимних условиях.
Широкие плечевые зоны повышают устойчивость и улучшают управляемость. Во время ускорения и торможения зигзагообразные острые края открываются и закрываются, повышая таким образом надёжность сцепления на мокром асфальте. Глубокие ламели усиливают жёсткость плечевых блоков, что приводит к точному и отзывчивому рулевому управлению.
Полированные дренажные канавки оперативно очищают шину от снега, слякоти и воды, что обеспечивает предсказуемое поведение.
Стоит упомянуть и технологию бесшумных боковин (Silent Sidewall). Специальная зона на боковине шины, которая уменьшает любой шум и вибрации, переносимые с поверхности движения протектором. Она снижает шум, делая вождение более комфортным для водителя и пассажиров транспортного средства.
Резиновая смесь протектора, адаптированная к различным погодным капризам и высоким скоростям, обеспечивает дополнительное сцепление с мокрой дорогой и способствует повышению стойкости шины к износу. Вместе с рисунком протектора она оптимизирует расход топлива за счёт снижения сопротивления качению.
Информация взята с сайта "Shina Guide".
Украинские интернет магазины, которые занимаются продажей резины, как всегда в своем репертуаре.
Никто не знает дату производства, только несколько магазинов знали страну производства.
Если хочешь получить резину сейчас, то цена ее в среднем 1900 грн. за покрышку, а если хочешь дешевле, то по 100% предоплате тебе привезут из Европы в течении 2-х недель, при этом не дают информации не по дате производства, не по стране, тупо секретная информация.
Чисто случайно попадаю в интернет магазин "Metrader".
Позвонил и получил ответы на свои тупые вопросы, познакомился с менеджером, Ярослав, если ты это читаешь, то тогда тебе огромный Привет! :)
В итоге заказываю эту зимнюю резину у Ярослава, по предоплате в размере 20%.
Резина приехала с Европы за 7 дней.
Дата производства — 23 неделя 2019 года.
Страна производства — Финляндия.
У них очень интересный способ доставки курьерской службой "Деливери" со скидками, доставка в Николаев с Западной Украины — 180 грн.
Одна покрышка мне обошлась в 1580 грн. за 1 шт.
В итоге я бы не сэкономил 1280 грн. если бы покупал в Украине.
P.S. Спасибо Вам за внимание. Отзывов по резине нет, так как это новинка, будем первопроходцами.
Буду рад если эта запись будет полезной для Вас.
Всем удачи и до встречи на трассах, страницах, обочинах и перекрестках!