? ТО-2

Всем привет!

Автомобиль только радует, благодаря минимуму электроники, ломаться нечему, только бензин раз в 500 км. заливай и радуйся жизни, поэтому в бортовой журнал писать особо не чего!
Прошло 2 года после покупки этой жужи и пора ей сделать ТО-2.
Ездим только по городу и зимой стараемся не выезжать из гаража, для этого есть Peugeot 3008, поэтому пробег после последней замены масла получился всего 3218 км., но прошло 13 месяцев и тут ничего не поделаешь, масло стареет буквально с момента своего переселения из бочки в лабиринты двигателя, начинается его окисление, ускоряющееся постоянными нагревом и охлаждением, вымываются моющие присадки и накапливается грязь.

Всё как обычно записался на сервис и приехал на ТО.

Записался как всегда к своему механику Женьке, это единственный в мире специалист, которому я могу доверить свой автомобиль.

Загнали автомобиль на подъемник и Жека как обычно взялся за работу.

Перечень технических процессов при ТО-2:

1. Проверка ходовой.
2. Проверка уровней всех технических жидкостей.
3. Замена масла в двигателе.
4. Замена масляного фильтра.
5. Замена воздушного фильтра.
6. Замена топливного фильтра.
7. Замена фильтра салона.
8. Замена тормозной жидкости.

Женя начал сливать масло с двигателя и побежал на склад за расходниками.

1. Масло Total Quartz INEO ECS 5W30 — 2.8 л.

2. Масляный фильтр Citroen/Peugeot 1616399880.

3. Уплотнительное кольцо сливной пробки Citroen/Peugeot 6822AG.

4. Тормозная жидкость Citroen/Peugeot 1610725580.

5. Фильтр салона Citroen/Peugeot B000975480.

А это мой старый фильтр салона, который проехал всего лишь 3218 км.

Кстати воздушный фильтр принял решение не менять, так как проехал он только 3218 км.
Мой визуальный осмотр только подтвердил мое решение, фильтр чистый прозрачный и даже не пыльный, да и по регламенту менять его нужно каждые 30 000 км.

Пока Женька заливал свежее масло в двигатель.

Я сбегал в комнату отдыха для клиентов и сделал нам очень вкусный кофе.

Вообще классно придумали, сидишь себе такой, попиваешь кофеек в комнате отдыха и наблюдаешь как твой автомобиль обслуживают.

Выпили кофе и взялись за замену тормозной жидкости, хочу обратить Ваше внимание как расположен бачок с тормозной жидкостью в моторном отсеке.

А вот так вынимается секция жабо для доливки тормозной жидкости.

Кстати по моей просьбе бесплатно снимаются колеса для замены тормозной жидкости, чтобы не заляпать жидкостью колесные диски во время прокачки.

Ну и как всегда финальный штрих это наклеить заветную наклейку.

P.S. Спасибо Вам за внимание. Буду рад если эта запись будет полезной для Вас.

Всем удачи и до встречи на трассах, страницах, обочинах и перекрестках!