Как сказал Генри Форд: "80% красоты автомобиля – в его колесах!"
Те кто искал колесные диски на свою 3008, меня прекрасно поймут, что параметры колесных дисков у 3008, настолько редкие, что практически выбора дисков на просторах интернета под эти параметры нет.
А все владельцы 3008, побаиваются уйти от заводских параметров колесных дисков, потому, что никто не знает как поведет себя электроника системы "Grip Control".
Изначально я присматривался к Replica Replay Peugeot PG70 в цвете GMF, но их в Украине нет.
А в Украине есть только Replica Replay Peugeot PG70 в цвете BKF.
Но вся проблема в том, что это "реплика" и качество этих дисков под огромным вопросом, а в Украине дорог нет, есть только направления. Поэтому я задумался поискать что-то оригинальное и крепкое.
И чисто случайно нахожу на просторах интернета человека, который занимается продажей колесных дисков и резиной из Европы. Он мне предложил вот такие диски Peugeot Saphir 8Jx18 ET48 5*108х65.1, такие колеса ставят с завода на Peugeot 308 GT line:
Что самое интересное, диски новые, на авто не стояли, а висели на витрине авто магазина обутые с резиной, это подтверждается отсутствием следов контакта от ступицы авто и отсутствие потертостей в районе, где стоят колесные болты. Для самоуспокоения каждый диск, я проверил на балансировочном станке на шиномонтаже и балансировка показала идеальное состояние геометрии всех дисков. Выдает их только наличие старых балансировочных грузиков и следы монтажа резины на внутренней полке обода диска, как и новые вентили.
В комплекте с колесными дисками были центральные колпачки с логотипом, специально сделал фото, может кому-то кат. номер пригодится.
На колеса "натянули" новую зимнюю резину Nokian Nordman RS2 SUV 225/55 R18 102R XL, откатав зимний сезон, мне они так понравились, что я сбортировал эти диски на лето!
У меня был немного страх, как диски будут смотрется на авто, что делать с тем, что родная ширина диска 7.5J для 225 резины, а я ставлю ширину 8J. Боялся, что резина будет смотреться "домиком". Еще меня смущало несоответствие вылета диска, так как родной вылет равен — ET49, а у Сапфиров — ET48. Но все стало просто отлично и я счастлив!
Колеса ни куда не выступают, смотрется на авто по заводскому, как будто так и было.
Очень порадовало то, что не нужно покупать новые колесные болты, и что с родными болтами, так же подходят родные черные колпачки на колесные болты.
Это первая и единственная Peugeot 3008 на Saphire R18 на D2!
Всем спасибо за внимание!
Очень радует, что диски сделаны в Германии. А вот надпись на родных дисках расстраивает: