Всем привет!
Очень был занят на работе и наконец то дошли руки добавить запись в бортовой журнал про наше маленькое авто путешествие с Любимой в Карпаты, которое произошло 2 месяца назад.
К сожалению в запись бортового журнала нельзя добавить больше 30 фото, а у меня их больше 1000 шт. за 7 дней отдыха, поэтому постараюсь вкратце рассказать про отдых, ощущения от путешествия на 3008, про расход и т.д.
У нас не получилось поехать в Европу, скажем спасибо пандемии, но поехать и отдохнуть от работы очень сильно хотелось, поэтому решили поехать на отдых на западную Украину.
Свой отдых я начал с предварительной подготовки своего автомобиля, по техническому состоянию все было хорошо, а вот регулировка света фар оставляла желать лучшего. За неделю до автопутешествия я поехал в специализированный сервис и отрегулировал фары головного света, так как выезд планировался в ночь.
В отпуске я планировал спалить примерно 3 полных бака топлива, решил для себя открыть мир топливных присадок и по совету моего друга Славика Vyacheslavka69 заранее была куплена топливная присадка BASF Keropur DP 5634 для улучшении качества топлива и профилактики топливной аппаратуры.
Выехали в 21:00.
Решили ехать через Одессу, да согласен крюк 120 км. и лишние 30 минут времени, но лучше так, чем ехать через целую кучу длинных населенных пунктов Новая Одесса-Вознесенск-Южноукраинск-Первомайск, а там дороги местами не очень, а дорогу на Одессу я знаю как свои 5 пальцев, каждый поворот, каждый бугорок и каждую ямку.
Доехали до Одессы, на клеверном мосту повернули на знаменитую трассу Е95 и проехали 254 км. до поворота на трассу Е50 в сторону Винницы.
Проехали Гайсин, далее Немиров. Подъезжая к Винницкой области мы с женой мягко говоря "удивились", ребята какие там дороги, складывалось ощущение, что ты едешь где-то по Европе, асфальт гладкий как стекло, везде отбойники, красивая и яркая разметка, новые дорожные знаки, ну просто сказка, а не дорога.
Ближе к 5:00 утра уже очень хотелось спать, я посадил супругу за руль и 40 минут покемарил.
Подъезжая к Хмельницкой области уже начало светать и ехать стало намного легче.
Не понравились дороги в Тернопольской области, я думал в Николаевской области дорог нет, спасибо зерновозам, а тут все еще хуже, местами быстрее 70 км/ч не получалось ехать.
Доехав до файного міста Тернопіль, мы повернули на трассу Н18 в сторону Ивано-Франковска.
И спустя какое-то огромное количество времени мы доехали до пункта назначения — город Яремче.
Все 7 дней отдыха мы жили в замечательной экогостинице FoRest house.
Тут очень культурное и вежливое обслуживание, всегда идут навстречу и всегда готовы помочь решить любую проблему, я пролил кофе на светлые спортивные штаны, хоть у них и нет официально прачечной для клиентов, девочки разрешили постирать свои вещи в их служебной прачечной. Обалденно вкусный кофе бесплатно и в любом количестве. Очень вкусные завтраки входящие в стоимость номера, аж целых 5 вариантов завтраков на выбор. В гостинице есть ресторан и тут очень вкусная национальная кухня. Перед отъездом девочки подарили нам 1л. черничного варенья из черники собранной рядом в лесу и задарили фирменную клюквенную настойку.
В итоге было 3 короткие остановки и 1 остановка на целый час чтобы нормально позавтракать и покормить нашу любимую собачку Бубу, ах да чуть не забыл Вам рассказать, нам пришлось брать с собой той терьера, сейчас без охраны никак, а на дорогу у нас ушло примерно — 14 часов.
Итоги поездки в одну сторону:
Время — 14 часов.
Расстояние — 988 км.
Средняя скорость — 70 км/ч
Скорость — в населенных пунктах — 50-60 км/ч, на трассе — 110 км/ч на круизе.
Средний расход — 5.6 л.
Запас хода — 1060 км. Перед выездом заправил полный бак по самое горлышко и проехав 988 км., бортовой компьютер показывал ещё запас хода — 70 км/ч
Так как приехали к 11:00 утра, то чтобы день не пропадал, занесли вещи в номер и поехали знакомится с местными достопримечательностями, но сначала заехали на мойку само обслуживания, не порядок ездить на грязном Льве и посетили водопад Пробой.
Водопад Пробой — каскадный водопад в Украинских Карпатах, на реке Прут. Расположен в черте города Яремче Ивано-Франковской области, на территории Карпатского национального природного парка.
Пробой — один из самых полноводных водопадов Карпат. Высота падения воды 8 м, угол наклона — почти 45 градусов.
Очень трудно описать каждый день отпуска, да и Вам это будет нудно и не интересно, поэтому я буду стараться максимально сократить количество букв в тексте.
Куда не посмотришь везде очень красиво и хочется постоянно достать телефон и сделать красивое фото.
А этот свежий горный воздух, первое время не возможно надышаться.
Когда ты в отпуске и мобильные телефоны молчат, ты ходишь и постоянно улыбаешься!
Одно из моих самых любимых мест это Яблунецкий перевал.
Здесь проходит самая высокогорная трасса Украины, связывающая Прикарпатье с Закарпатьем.
Было интересно посмотреть на Трофанецкий водопад, фотографии не передают всю красоту и атмосферу этой природы.
Очень понравилась маленькая и уютная парковка в нашей экогостинице.
С огромным удовольствием посетили смотровую площадку, на которой село Паляница как на ладони.
Грех было быть в Карпатах и не посетить Перевернутый дом (Перевернута хата) — это одна из немногих достопримечательностей Прикарпатья, которую можно увидеть по дороге из Яремче в Буковель.
Перевернутый в буквальном смысле с ног на голову дом расположен в селе Паляница.
Перевернутый дом является первым такого рода зданием в Украине. Необычность этого сооружения в том, что фундамент находится наверху, а крыша — внизу, а внутри вся мебель прикручена условно к полу или потолку. Умелые плотники построили его по каркасной технологии всего за 45 дней.
В Буковели особо фотографировать нечего, так как в теплые периоды года работает только один подъемник №2 на гору Буковель и с него не особо много красивых пейзажей увидишь.
А так как мы были в начале октября, а в Буковели это межсезонье, то половина аттракционов не работает, но на нескольких из них я прокатился и получил свою дозу адреналина.
Я прокатился на троллей, его длина составляет 1130 метров с перепадом высоты более 190 м.
Аттракцион имеет 3 линии, относится к 10-ки самых длинных в Европе и является самым длинным в Украине.
Прокатился на новом аттракционе, открытом в 2020 году — родельбан "Speed Fun".
Это новая всепогодная санная трасса немецкой фирмы "Виганд".
Виражи и повороты придают особую остроту ощущений. Аттракцион предоставляет возможность самостоятельно управлять скоростью саней, которые несутся вниз по склону.
Общая длина трассы аттракциона 1500 метров, длина скоростного спуска 1000 метров. Максимальная скорость — 45 км/ч.
Видео не моё. Взял его у Игоря Головчука.
И получилось проехаться на велосипеде над озером Молодости.
"Bike zip" — это возможность прокатиться на велосипеде по канатной дороге, протянутой через озеро Молодости на высоте до 30 метров. Это единственный "Bike Zip" в Европе и самый длинный в мире, общая длина одного проезда 560 м.
Очень понравилась табличка в Буковели!
Нам также удалось погонять 3 часа по Яремчанским лесам на квадроцикле в дождь!
Ощущения не передаваемые, квадроцикл BRP прёт как танк, каменистые подъёмы, колея с лужами по колено, много грязи, всякие прыгания через бревна, пересечение маленьких рек это просто лучшее, что случилось с нами в этом отпуске!
Виадук в Ворохте — это железнодорожный каменный арочный мост через реку Прут в Ивано-Франковской области в поселке Ворохта .
Один из старейших и самых длинных каменных арочных мостов (виадуков) Европы, его длина 200 м., протяженность центральной арки — 30 м. Он построен в 1895 году во времена Австро-Венгерской империи пленными итальянцами.
Я даже заставил себя и супругу подняться по маршруту "Тропа Довбуша".
Тропа проходит по местам, где в 1738-1745 годах действовали партизаны, собратья О. Довбуша. Маршрут начинается в заповедном урочище "Дрибка" Ямнянский ПОНДВ (город Яремче), неподалеку от камня Довбуша, проходит между скалами и выходит на хребет Горган Запрутский. Маршрут промаркирован. Тропа оборудована малыми архитектурными формами с информационными щитами и местами отдыха.
Нагулявшись и накатавшись по всему Прикарпатью, мы себе заказали на предпоследний день отдыха — Карпатский чан с карпатскими травами и ветками хвойных деревьев, чтобы отдохнуть и расслабится!
Это очень полезный и приятный вид купели. Чан в находится под открытым небом — это придает процедуре приятной необычности и экзотичности, особенно в холодное время года!
Карпатский чан — это чугунная емкость диаметром 2.5 метра, встроенная в специальный каменный помост. Под карпатским чаном разжигают костер и благодаря массивности и особым свойствам чугуна накапливать и сохранять температуру, вода постепенно прогревается до температуры около 40-42 градусов и поддерживается на этом уровне.
На 8-ой день отдыха мы отправились домой, но уже утром.
Машин на дороге было гораздо больше и ехать стало гораздо труднее, чем когда мы ехали ночью и трассы были пустые.
Назад мы ехали с такой же скоростью — 110 км/ч по трассе, но вот после Умани на трассе Е95 в сторону Одессы меня все просто задолбали, и я поехал 160 км/ч и так ехал где-то 1 час и из-за этого средний расход заметно вырос с 5.8 до 6.1 л.
В итоге за отпуск я накатал 2348 км. и привез смешанный средний расход — 6.1 л. при средней скорости 66 км/ч.
P.S. Всем спасибо за внимание! Буду рад если эта запись будет полезной для Вас.
Всё таки лучший отдых это авто путешествия! Мы очень здорово морально и физически отдохнули и набрались сил.
Моя Peugeot 3008 не подвела и я еще раз убедился, что мой выбор сделан правильно, машина радует по сей день! Проехав 1000 км. вышел из машины и ничего не болит, как будто проехал 200 км. в соседний город.
Всем рекомендую такой отдых, такие эмоции запоминаются на всю жизнь!
Ааа чуть не забыл, привез себе в гараж классный сувенир.
Всем удачи и до встречи на трассах, страницах, обочинах и перекрестках!
Пробіг 20550 км.