SOS. Непонятная ситуация с индикатором положение селектора акпп

Здравствуйте. Хочу спросить у людей которые разбираться.
Помогите пожалуйста советом, может кто с таким сталкивался?!
Что может быть: сломанный индикатор (екранчик) положение селектора АКПП, тот что находится на панели приборов, или же позиционный селектор АКПП (его ещё называют многофункциональный переключатель, датчик положения селектора АКПП и т.д.)?
Значит ситуация следующая: с утра (на холодную) на екранчике отображается только несколько передач (в основном) это "Р" и "1", потом по мере (наверное) прогрева АКПП, либо нагревания самого щитка приборов начинают загораться и остальные цифры и буквы соответствующих передач, но не горят постоянно все. Положение селектора всегда отображается корректно ( то есть изображение на щитке показывает достоверную информацию про выбраное положение ручки селектора и выбраное положение АКПП) и даже тогда когда цифра не светится переведя ручку селектора КПП она загорается выделенной, а после выхода из её положение может опять погаснуть.
Автоматическая трансмиссия работает при этом без нареканий (что на горячую что на холодную, переключает плавно, мягко все скорости).
Извините за тафтологию, но без терминологии никуда…
Подскажите пожалуйста кто что думает.