Одного дня, як то кажуть коли немає чого робити, вирішив глянути чи є провода під камеру в задньому крилі. Ідею була така, що якщо провода є то купити камеру і просто прокинути провода до крила. Отже розібрав обшивку зпднього лівого крила, і користуючись підказками хлопців з групи Меган4, знайшов проводку.
Зрадів і замовив камеру з алі.
Отже камера приїхала. Я вибрав вихідний і почав розбирати кришку багажника. Все робив по мануалу і проблем не виникло. Розібрав, прикріпив камеру, зібрав назад.
Підєднав до проводки в крилі і........ вуаля. Камера не працює. Ну думаю мабуть щось не так підєднав. Пішов сьорчить нет та писати продавцю за розпіновку кабелів в тюльпані. Було 3 проводи, червоний, жовтий, чорний.
Отже отримавши відповіді від продавця, все було як я і думав: чорний -, червоний +, жовтий - відео, пішов шукати правду.
В цей раз я був уже з мультиметром. Як же здивувався коли виявив, що напруги немає. Почав шукати чтому. Виявилось що в мене відсутній провод від голови до підлокітника.
Знайшов я піни Toyota 82998-12750 на 1,5 мм мама або аналог
Поліз розбирати передок. Процес ще доповнився зняттям тунелю, так як треба ще був роз'єм під ним. Отже тут також допоміг мануал та деякі відео з нету. З горем пополам підєднався до Rlink, бо там треба бути хірургом.
За весь цей час я вже дізнався що треба повисити напругу до 12V бо камера не буде працювати.
Мені прислали хлопці повишайку МТ3608 яку я і вставив в схему. виставив на 12V і вуаляю Камера не працює.
Ще декілька днів втратив перебираючи комбінації підключення і нарешті зрозумів де я був некоректний.
Я червоний провод з тюльпана підєднував до + перед повишайкою. Як тільки приєднав після, одразу запрацювало.
Тепер лишається прибрать усі тестові скрутки в крилі і замінити їх на пайку або нормальні клеми. Але цей досвід я отримав. ЯКби одразу знав, що так буде то не ризикнув би починати:)
Всім безпечного дня!