Замена всего текучего и ремонт блока цилиндров

Всем привет.
И так.
Продавец сказал что поменял масло в моторе и дсг.
Но мы то знаем что доверять продавцу, это себя не уважать, особенно когда ты видишь что человек балабол.
Из косяков перед покупкой я видел что есть течь масла в районе крышки цепей.
Что для тси моторов не есть новость.
Так как они очень часто облитые маслом.
Но после покупки авто полезли искать что же там течет.
А оказалась что есть небольшая трещина в блоке, благо что место это не под давлением а в месте работы цепей, а блок как оказалось чугунный, хотя везде пишут что алюминиевый.
Проконсультировавшись с несколькими независимыми людьми все в один голос говорили что в месте трещины нужно буром выбрать немного металла, чтоб во первых остановить распространение трещины (как в ремонте трещин лобовых стекол) очень хорошо обезжирить и заклеить специальными клеями.
Ведь течь масла там появляется только от разбрызгивания масла, а так как чугун при нагреве расширяется то и есть куда ему пролезть.
В общем асе сделали и забыли как страшный сон.

С мотора слили очень черное масло, пробег у машины 41т.км а значит последняя замена масла была примерно на 30т.км еще в сша.
С дсг масло тоже слилось далеко не первой свежести.
А вот с муфты халдекс слили достаточно хорошее масло и сразу сняли насос чтобы промыть сеточку от стружки.
Сеточка была практически чистая, так что все хорошо.
Всем добра.