И так.
Заметил я запах то ли палёной сцепы то ли палёной пластика.
Ну видимых причин не обнаружил.
Проездил так 4 дня.
И вот в один прекрасный день заводу машину, включаю драйв, нажимаю на педаль а реакции 0!
Переключаю в нейтраль и мотор раскручивается.
Ну думаю как так, коробка не подавала никаких признаков кончины и так внезапно дрыснула?!
Да не может быть.
Пару раз попереключал и без изменений.
На нейтрале и паркинге норм а на драйве и реверсе едет на холостых но реакции на педаль нету.
Заглушил, завожу а она завелась но не так бодро как обычно.
И это на новом то аккамуляторе.
Ага…
Смотрю на вольтметр а там в ранее 11 вольт.
Ясно понятно. Генератор покинул чат)
Чему я очень обрадовался .
Ведь ещё минуту назад сидел с бледной мордой и мыслями о замене АКПП.
Купил зарядник и зарядил акккум.
Поставил и поехал на сервис.
Вскрытие показало что из живого в генераторе только корпус))))
Так что вся кишковня под замену.
Уже все поставили и свинтус обратно бороздит просторами родины.
Всем добра.