Моя попытка номер пять?

И так, в личном блоге на драйве я описал все причины выбора BMW x3 из США. Если коротко, то, несмотря на весь негативный предыдущий опыт, я еще раз решил попробовать пригнать авто из США. А так, повторяться здесь не буду, просто коротко опишу этап жизни авто от аукциона до сегодняшнего дня. Может пост будет длинным так, как хочу уместить все в один.

Стоит ли?
Для тех, кого интересует вопрос “а стоит ли овчинка выделки?”, сразу скажу — нет, по моему мнению, не стоит. Да, в моем случае, зазор в цене, по сравнению с нашим рынком и похожими комплектациями, получается, примерно, в $3 тыс. И это при том что в этот бюджет я уже уместил LED оптику и замену задних фонарей на европу, плюс куплены зимние 17" диски (б/у оригинал) с зимней резиной. Да и повреждения минимальные (грубо говоря, сняли с передка поломанные детали, поставили новые, поправили лонжерон и едем кататься).
Но есть другие нюансы, с которыми мирится совсем не хочется. Большая их часть касается самой процедуры покупки авто, работы менеджеров и всей цепочки на пути в Украину, сроков и дополнительной траты времени. Так же, неприятно отношение американцев к самому авто как к мусору, от чего часто вылазят дополнительные повреждения и расходы.

Краткий вступ
Если чесно, автомобиль искали довольно долго. С мая месяца. Но я никуда не спешил, автомобиль есть, все хорошо. Да и с мая по июнь мы с менеджером подбирали 328GT. Но достойных вариантов было откровенно мало. Одни не подходили по комплектации, другие по повреждениям.

Потом мне удалось немного поездить на 320d GT знакомого. И тут ситуация кардинально поменялась. Она мне не подошла. Не то, чтобы автомобиль плохой, наоборот, отличный. Просто не для меня.
С этого момента мы с менеджером забыли о 328 и начали искать Х3. Смотрели еще иногда на Jeep Cherokee kl 3.2 но что-то он мне не лег в душу. Решили искать только х3.

Покупка
И так, этот день настал (21 июля). Авто было в списке отслеживаемых у меня довольно долгое время. По повреждениях — передняя часть, карфакс хороший. Единственный нюанс — страховая делала дефектовку и разобрала все, что только можно было в передней части (но это, как потом окажеться, сыграет нам на руку).
Рассчитали максимальную ставку с менеджером, решили ставить 9900 максимум. И, каково же было мое удивление, когда выигрышная ставка составила $8625. Видно разобранный передок немного пугал других покупателей. Теперь осталось только ждать и смотреть, устроила ли данная ставка продавца и готов ли он отдать нам лот.

На следующий день менеджер написал мне хорошие новости. Лот наш.
Началась долгая и скучная процедура оплаты инвойсов и ожидания отправки авто.

Когда машину доставили на площадку в компании в США мне скинули детальные фото перед погрузкой в контейнер. По фото можно было увидеть немного погнутый правый лонжерон и гору запчастей на заднем диване и багажнике (на фото аукциона этого не было видно).

Оплачиваем инвойсы и ждем…
И еще раз ждем. И еще… Авто не отправляют. Начинаю напрягать менеджера по этому вопросу. И тут, вдруг, оказывается что ситуация с портами сложная, контейнеров нет, судна стоят в очереди и т.д. А как прекрасно все начиналось. Все хорошо, доставим за месаца два, может три. Ага. Для понимания, авто погрузили на судно 1 сентября, отправили 14 сентября. Ждем дальше.

А дальше, дата доставки все время переносилась позднее. Сначала было начало ноября, потом середина, потом конец. Еще и в порту валенсии контейнер просто так простоял месяц. Опять же, на мои вопросы почему такая задержка, менеджер отвечал размыто и не по сути. Я понимаю что на данную часть процесса они не влияют, но можно же как-то, хотя бы предупредить заранее или внятно ответить на вопросы клиента. Под конец я уже начал сомневаться, успеем ли мы растаможить её к новому году а то придется оплачивать большую сумму растаможки за то, что авто после нового года станет на год старше.
Но нет, все таки успели. Авто прибыло в Одессу 10 декабря. Наконец то я вздохнул с облегчением.

Встречаем во Львове
Наконец то приехал лафет с долгожданной (в прямом смысле) покупкой. Завезли прямо на СТО, где оно и будет ремонтироваться.
Авто действительно в хорошем состоянии. Видно что владелец ухаживал. Чистеньний салон, хороший протектор резины, диски в отличном состоянии, тормозные диски и колодки видно что недавно меняны. Даже мастер сказал что мало таких авто к нему привозят и видно что за тачкой следили.
Единственное, америкосы понакидывали запчасти на переднее сидение и задний диван. От чего там появились очень неприятные вмятины в многих местах. К счастью, обошлось только ими, нигде ничего не порвано и, надеюсь, что хорошая химчистка кожи устранит проблему.

Ремонт и праздники
Авто приехало как раз к новогодним праздникам. И понятно как все в это время работают. Поэтому процедура ремонта затянулась на больший срок, чем я ожидал. Надо было подождать дефектовки и заказать нужные запчасти.
Бампер, крыло и капот я сразу нашел в нужном цвете и отличном состоянии. Остальными запчастями занимался мастер.
Все запчасти были собраны только в 10х числах января. И тут, как на зло, еще и мастер заболел:) Так что ремонт отложили до этой недели.

Теперь ждем новостей от мастера по поводу ремонта. После этого повезу к электрику, который работает на офф СТО, ставить фары. Потом, можно будет ставить на учет.