Замена патрубка ВКГ (локтя) и корпуса масляного щупа

Около полу года назад перебирал ВКГ и менял г — образный патрубок на дешовый заменитель и от увидел что он треснул и начал запотевать маслом.

При его демонтаже, естественно без снятия коллектора, он ещё и пополам лопнул но это не всё я умудрился сломать корпус масляного щупа…

И так по порядку патрубок в этот раз взял по дороже

А от с корпусом щупа поизучав вопрос решил взять оригинал, заменитель то не держится на своем месте то уровень масла не соответствует действительности.

Мазал и металлическую трубку и сам корпус.