По привету.
Не передать как же я долго собирался сделать хоть какую-то запись в бортжурнал. А написать есть о чем.
Но лень меня одолела, как казалось, полностью и безповоротно. Но сегодня нашел в себе силы написать хотя бы пару слов о мелочах, которых наколхозил:
— Руль DAMD SS358-DL получен, поставлен и обкатан.
Впечатления крайне положительные. Уменьшение диаметра, хоть и не большое, чувствуешь однозначно. И это уменьшение только в пользу. Теперь бы еще короткую рулевую рейку, но это к концу весны.
Единственное, что меня немного смутило — его толщина. Она немного меньше, нежели я ожидал. Особенно в верхней трети (части) руля. Но это лишь мои ошибочные ожидания. Руль от этого хуже не стал. Короче! Руль — яд. Стоит ли он потраченных денег — вопрос глупый. Я кайфую, чего и всем желаю.
— Перетянул все (6) боковые стойки + козырьки в Алькантару.
От предыдущего владельца моему авто осталось пару "ожогов" от сигарет на передней водительской боковой стойке. КУРИТЬ ВРЕДНО! Ну и под этим предлогом я решил их перетянуть. А если уж перетягивать, то перетягивать в АЛЬ-КАН-ТА-РУУ! )) Ну а если передние перетягивать, то и все остальные стойки — тоже. Ну и козырьки тоже под руку попались. С поиском мастера по перешиву проблем не возникло — я обратился к тому же человеку, который мне перешивал мои Recaro. А именно — Diment Сделал работу качественно, за что ему спасибо. А вот проблемы возникли откуда не ждал — покраска пластиковых деталей. Быстрый поиск привел меня к aut0pokraska, который уверил меня шо это дело плевое и сделает на раз-два. Отдал ему пластик, заплатил вперед, подождал, приехал забирать и ох*ел — потеки полу-глянцевой краски из под которой пробивается база. Вернее родной цвет пластика. Ну, короче, мне бы стыдно стало такое выносить и выдавать за оконченную работу. Я работу не принял и человек взялся переделывать. Со второй попытки пластик был покрашен уже в матовую, как выразился мастер, структурированную краску. Я в этом ничего не смыслю. Я лишь хочу шоб было красиво.
После второй попытки я тоже нашел пару не прокрашенных мест, но на 3й круг решил не оставаться — забрал.
Мелкие недокрасы подкрашу как нибудь сам по случаю. Тем более их в эксплуатации не видно.
Вышло как-то так.
На перетяжку потолка не было ни желания, ни времени, ни лишних денег, ни необходимости. Возможно в будущем…
— У того же мастера, практически спонтанно, сделал чехол шахты АКПП. В этом уж точно не было никакой необходимости. Просто захотелось. К сожалению я в работе не участвовал и фото процесса так и не взял у мастера. Если у него будет желание, возможно, опишет процесс в комментариях к этому посту.
По факту чехол вышел отменно. Не смотря на то, что он из кожы, работать рычагом это не мешает. Хотя некое дополнительное усилие появилось. Но все щелкает отлично, "клинов" или чего-то подобного нет. Но оглядываясь назад, разумнее его было сделать из алькантары. Она тоньше и лучше бы подошла для этих целей. Возможно, когда-то переделаю. Но повторюсь, безделушкой доволен.
— Попилили родную панель от kenwood gx-204le под 2din магнитолу и установили китайскую балалайку Ownice C500
Рамкой занимался лично Виктор из ArtBass Херсон, за что ему большое спасибо. Рамка сделана очень качественно. Заодно, чтобы дать динамикам объема, там же в студии\гараже ArtBass поклеил виброизоляцию 4х дверей. Причем я обратился к Виктору с желанием сделать объем в дверях, но ни в коем случаи не бороться за шумоизоляцию и не добавлять веса авто. Поэтому внутрь двери была поклеена самая тонкая виброизоляция фирмы STP, толщиной 3мм. Ни фото, ни точного веса материала нет. Но веса там кот наплакал, а вот даже штатные динамики заиграли заметно лучше. + звук закрытия дверей изменился в лучшую сторону. А более мне и не требовалось.
Касательно китайской балалайки Ownice C500 не все так радужно, но описывать все косяки пока не готов. Вернее я собираю все мысли и видео материал в кучу, чтобы отослать производителю и поделиться с Вами.
Поэтому, если кто-то раздумывает над покупкой и ищет отзывы, спрашивайте в комментариях — кратко отвечу.
Все, за***лся писать. Теперь снова пару месяцев будет лень. А мне ведь еще о тормозах, койловерах и алюминиевых рычагах надо бы написать. Как нибудь в след раз ;)
На связи!
Пробіг 147900 км.