Рулевой кардан Subaru WRX STI 34170VA030 в Outback BPE

По привету!

Дошли руки дополнить запись Рулевая рейка 2.4 оборота Subaru WRX STI 2015+ 34110VA120 в Subaru Outback BPE EZ30 2008:
Как и предполагалось, после "доработки напильником", рулевой карданчик от STI 34170VA030 встал в мой аут.
Напомню, он короче нежели родной карданчик Outback.

Не нужно быть доктором наук, чтобы понять как решить данную проблему: перекинуть нижнюю длинную крестовину со шлицами с Аутбековского карданчика на СТИшный.

Чтобы не оставаться без машины на время работ, купил на разборке карданчик от Outback и вместе со STIшным отвез его в местную фирму по ремонту карданов — РЕМКАРДАН.
Там в течении дня сделали работу и я забрал готовый "удлиненный" STI карданчик.

На следующий день отдал карданчик и авто на установку. Встало без проблем!

В общем-то и все! Делов то!

По ощущениям. После замены карданчика, руль стал чуть-чуть легче. Я х.з. чем это объяснить. Реально не пойму, но руль стал чуточку легче. Других глобальных и реально заметных изменений не почувствовал . Можно начать писать, что лучше начал чувствовать что под колесами и тд., но это настолько тонкие ощущения, которые запросто укладываются в погрешность моего восприятия.

Так какой итог ? Неужели не стоит его ставить ? Я бы сказал так, что если есть планы по замене рулевой рейки, да еще и на "острую", то ставьте. Работы она Вам не прибавит и установка рейки будет правильной и феншуйной в комплексе. Но менять его в отрыве\без рейки не вижу никакого смысла.

Писс!