Антикоррозионная обработка автомобиля.

Еще при покупке авто в 2019 году знал об этой болячке.
Свою первую машину, Mazda 323F BJ 2001г.в. через ржавчину и продал, через 1.5 года владения. Не мог смотреть как она ржавеет. Сам в гараже сделал антикор. На СТО поварил и покрасил задние арки, и продал.
С этой машиной расставаться не хочется, пока не поздно, было решено качественно разобраться с этой проблемой!
В очередной раз насмотревшись на "рыжую болезнь" днища автомобиля, начал искать канторы которые занимаются этим вопросом основательно.
Искал СТО где делают пескоструйную обработку, в своем регионе таких не нашел. Поиски привели к СТО БАВАРИЯ СЕРВИС в Киеве (350 км от меня).
Созвонились, записался.
Приехав на СТО приступили к осмотру.
Состояние днища было печальное!
Для достижения хорошего результата понадобится снимать:
Защитный пластик + подкрылки
Задний подрамник
Бензобак
Задний бампер
Защиту двигателя
Фаркоп.
Снятие установка всего перечисленного 9000грн
Пескоструйная обработка всего днища 16000грн
Антикоррозионная обработка днища + полостей 8000грн
Итого: 33000грн (~1250USD) 
Ценник получился не очень демократическим, но деваться некуда. Оставил автомобиль.
Результатом обработки, остался доволен. Гарантия 1 год.
Фотографии:
— после обработки песком
— после обработки антикоррозийным грунтом
— после обработки антикоррозийными материалами Dinitrol Германия.

Заключение:
— Машина была в работе 10 дней.
— Просил фото до обработки — забыли.
— Почти каждый день просил скинуть фото — скидывали 2 раза, третий после того как забрал автомобиль.
— Договорились о выдаче автомобиля на 08:00 — прождал час, доделывали недоделки.
— Выехать сразу не смог — машина 5 дней висела на подъемнике на нейтралке, аккум сел в ноль! 20 мин ждал пока подзарядится.
— Через 5 мин после выезда звонок, — вернитесь мы забили вытереть низ дверей от антикора для полостей. Отказался, спешил домой (зря).
— Дорога домой (350км) сопровождалась стуком из задней подвески — на следующее утро еду в проверенный сервис, не прикручена задняя правая стойка стабилизатора, не протянут подрамник. Попросил мастера протянуть все болты/гайки.
— Принялся вытирать низ дверей — антикор вытерся, а вот грунт, который каким-то образом туда попал тряпочкой почему-то не получилось стереть. Теперь вот думаю чем его убрать.

P.S. Результатом в принципе доволен, но за такие деньги хотелось бы не только качественной обработки днища, но и качественного обслуживания!