"Проблеми АКПП" Рычаг переключения передач не переключается из положения Р (паркинг).(Датчик стоп сигнала).

Привет AUDIтория!Не давно столкнулся с ситуациею что не могу вивести рычаг АКПП из режима Р !При том что на заведенный двигатель что на заглушеный при вкл.зажыгании!Но когда выключаеш зажигание то рычаг переводится в любое положение.Промелькнуло в голове что когда-то при диагностике выскакивала ошибка : Обнаружена неисправность 00526 — Выключатель стоп-сигнала (F) 29-00 — Короткое замыкание на массу, может она подумал…Вобщем так разок заглючило и прошло…через недельку та же история ну и естественно ето все в дороге случалося, имею ввиду при остановках, переключениях!ну спустя некоторее время получилося вкл.скорость и доехать домой. Решил я проверить уровень масла в АКПП, вдруг давления не хватает, получилося долить 0.5л.
Долго искал нашол толковое описание даного процеса www.drive2.ru/b/460467224449124484/#comments Спасибки етому парню!
Долил масла вообщем и спустя не которее время все ок.обрадовался))))но тут снова таже история.
Подключаю VCDS ошибок ни каких нет, делаю сброс адаптаций АКПП вроде все гут. Поездил пару дней все ок!
Катаюся все ок и тут снова рычаг стал как укопаний…ни как не хочет переключаться…ну смотрю приехал!) и нахожуся на другом краю города…думаю ну ето наверно селектор нужно розбирать в лучшем случаи окислился, а нет так под замену!Ну вообщем пробую еще раз включить R

и стает ясно что датчик стоп-сигнала(лягушка))) отработал свое!
Ну вообщем достаю глубокую сумочку владельца 27-летней Audi))))После первого раза ошыбки диагностики 00526 — Выключатель стоп-сигнала (F) 29-00 — Короткое замыкание на массу; полтора года назад я прикупил етот датчик что бы заменить…но все было норм так и лежала в сумочке)вместе с датчиками оборотов распредвала(Холла) и оборотов коленвала(тоже была история заглушил машинку в центре города и вона крутила стартером без признаков жизни…насос качает а искры нет…не буду тянуть — заменил датчик Холла и завелася с полтика!После того такие бу оригинал датчики всегда со мною, что бы уехав за 1000км+- и там их не шукать…
Вобщем меняю я лягушку и все стает как прежде!Все легко переключаеться и без глюков!
Прошло пару дней полет нормальный!надеюся все будет ок)
Такая вот история случаеться с етой "царевной-лугушкою"после ее вихода)из строя которой думаеш что можеш попасть на ремонт АКПП, а ж покриваеся жабячими пухирями от таких мыслей!)))))
Не сказать что тема серйозная и ето ж конечно не проблема АКПП, как я написал в заголовке, а в датчике стоп сигнала
но так как я с етой проблемкой гуглил и искал что рычаг акпп из режима Р. не переключается, не виводится в иные положения…и в такому ж роде то ни чего подходящего не нашол…

Спешыл написать ети нюансы если вдруг не дай бог такое случиться, что б не спешыли ехать, вернее евакуироваться)))на СТО!
Всем хороших дорог и без поломок!Ни гвоздя ни жезла!