Сервотроник в 2.0

Решил заменить рулевой редуктор, мой подтекал( 1л неделя). Купил бу и с довольнной мордой поехал менять. Но стало не так весело когда я понял что он не такой как у меня. Какой-то сервотроник говорят и работать у тебя не будет. Печаль.уже собирался ехать отдавать. Но мне стало интересно. Полез по форумам. Понял установка возможна! Первое что я сделал это полез искать проводку в подмоторке, она оказалась на месте. Прочёл что нужно реле без него работать тоже не будет, оно под панелью, за щитом предохранителей.место паскудное. Вставил реле в красный разем. Електрик отсоединил разем реле за 30сек, я мучился час и не снял. Со снятым намного легче установить реле. Ну и надо было убедиться что это именно оно. На разем реле приходит 6проводов 2из них будут тех же цветов что и размер в подмоторке. После монтажа рулевачки все работает как часы, намного лучше чем мой старый редуктор. На месте руль начал крутится намного легче, на скоростях становится тяжолым, чем обеспечивает более точное управление.при диагностике его читает, а значит все ОК. Больше чем уверен что проводка есть у всех, и если менять то только на такого рода рулевачку.