Саксофон ? x20se ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.

В один прекрасный день лопнул ненавистный мене саксофончик. Мало того что цена на него не радовала то ещё на мой двигатель, x20se, он редкий как мне ответили. Загнал на сто. Конечно мог бы и сам стать сделать, но времени не было вообще. Мастера сняли это чудо немецких технологий, говорят что нужно менять мой сдох ВЕЗДЕ (его уже подрезал и натянули, даже об стартер уже почти протёр дыру ) пациент нас покинул. Искали неделю, говорили что надо только под твой мотор. Я сам нашол какой то (потом как выяснилось что он с v16)привез. Для сравнения, на фото видно что они одинаковые и можно ставить с 16 кл, только глушить один патрубок надо.На фото se правый xev левый. Но установили мне третий которого нет на фото он оказался точно такой как у меня стоял, маркером было на нем написано 2.0-2.2.значит 2.2 тоже становиться… (который можно было достать за пару часов).Вывод, 16v можно поставить на все 2.0 а 2.2 и 2.0 8v одинаковые. Моя же черепашка простояла 2 недели, потому что ПАТРУБОК БЫЛ НУЖЕН ТОЛЬКО ТАКОЙ КОТОРЫЙ СТОИТ НА ЭТОМ МОТОРЕ И НИКАКОЙ ДРУГОЙ .Я с сарказмом конечно. Может ета информация кому-то сэкономит время. Я был очень ростроин остатся без машины на такой долгий период. А когда понял что это могли сделать за день, меня вообще убило.Я их не виню, они не каждый день омеги крутят. Но за отсутствие логического мышления и лени просто погуглить больше туда не поеду!..
Ездить и не ломаться всем.