Теория о картерных газах.

Двигатель страшно лил масло из под клапанной крышки, решил заменить прокладку и за одно почистить все что связано с картерными газами. Снял клапанную крышку, начал ковырять все выходы. Широкие понятно не так легко забить, а вот маленький который идёт на дроссель забит был намертво. Долго отмачевал и с трудом я его пробил. Слегка почистил дросельную заслонку.немного клапан хх. посадил прокладку на герметик и все собрал обратно.
Пока ждал когда высохнет герметик, поиздеваться на крышкой.
После этой процедуры машина заметно стала шустрее. Так себе внушить невозможно. Так что самовнушение отодвинем. Убил день, но результатом доволен. Значит все-таки эти газы мешают жить моторчику.
Но радость была не долгой по дороге домой начал сильно бежать антифриз где-то за генератором. Надеюсь что это не саксофон помер, я его недавно только заменил?. Короче одно сделал другое сломалось. НЕ СКУЧНО.