Капиталка, не так страшен черт…

Всем привет. Ни как не мог решиться писать этот пост, али нет, и решил написать.

Если вы видели пост о редукторе, я там упоминал о необходимости обслуживания ГБЦ.

Сняли мы головки и тут началась веселуха.

Шестерни VVT это просто жесть какая то. Одну заменил предыдущий владелец, она, в принципе, живая, но датчик поставили через "ж", так что адекватно она не работала, на второй ГБЦ шестерня, похоже, ещё родная, но убитая в хлам и неработающая. Как вы уже поняли VVT работал неверно (удивляюсь, как вообще машина при этом работала).
Ну не беда, решили заменить сразу обе шестерни (парой). Та, что живая, осталась запчастью, на случай чего, а старая отправилась на свалку. Вслед за старой шестерней отправились абсолютно все расходники, прокладки и т.д.

Сняли распред.валы и обнаружили мелкие царапинки на посадочных местах. Сделать фото я забыл, но похожие увидите дальше на вкладышах.

Глядя на состояние ГБЦ решили разобрать двигатель. И сразу же попали на замену вкладышей и всякой мелочевки.

По итогу поисков запчастей сумма выходила немалая, но тут на глаза моему мотористу попался итересный лот на амазоне.
Это ремкомплект, который включал в себя почти все, что мне было нужно для двигателя + поршневую и ещё кучу всего. Ждали ровно 10 дней.

По приходу посылки решили все капиталить, а почему бы и нет, детали то все уже есть. По итогу полностью перебрали и привели в порядок двигатель. Поменяли поршневую, вкладыши, все расходники, все трубки шлангочки и т.д. Двигатель и головки откапиталены.

И все бы нечего, но тут мне стрельнуло в голову вернуть катализаторы (Мне машина досталась с вырезанными). Ещё несколько дней поиска и катализаторы куплены и установлены.

На этом можно было бы и закончить, но раз уж сняли двигатель — решили заглянуть в коробку. Фильтр под замену, масло под замену, в остальном более менее.

В довершение картины я припомнил, что у меня подклинивал суппорт осенью и мы тогда его просто разработали и ремонтировать не стали. А ещё, что мне достались от предыдущих хозяев колодки фирмы феродо, которые только пылят и пищат. Так что мы заказли рем-комплекты суппортов, оригинальные колодки и привели тормозную систему в порядок.

На этом, пожалуй все.
В сухом остатке имеем почти новую машину )))
По ощущениям машина стала гораздо отзывчивей реагировать на педаль газа, да и вообще ехать стала приятнее.
Несколько фоток в догонку и на этом, пожалуй, все