Расход.

Всем привет. Тут мне ни кто не верит, что 3х литровый Лексус может хавать меньше 20ти литров на сотку.

Собсвенно, вот:

Городская езда, Харьков. Основная рабочая зона по тахометру ~1.9-4. Иногда закручиваю до 5-5.5. Водитель я не то, чтоб сильно агрессивный, но и не особо спокойный.

Всем, кто сейчас начнет комментировать, что расход по б.к. и реальный расход — разные вещи — отвечу сразу: Эмпирически установил, что б.к. показывает расход примерно такой же, как и в реальности. Расхождение с реальностью +- 0.3-0.4 литра на сотку. По этому записывать литраж и километры перестал пару месяцев назад.

--------------------------------- UPDATE --------------------
Ради эксперимента, ездил с последнего замера максимально агрессивно, на сколько позволяет движение.
Итог: Мотор в отсечку так ни разу и не выкрутился. Переключается в раене 6к. основной диапазон работы мотора по тахометру 3-6 к, чуть только отпускаешь педаль, сразу переключается и падает на 2к. С od/off мотор удается подкрутить сильнее.

Постоянные интенсивные ускорения вынуждают постоянно прыгать из ряда в ряд, обгонять и т.д. таким образом я очень жестко выбиваюсь из потока, передвигаться, честно говоря, не комфортно. Не то, чтоб я не делал шашечки, но делать шашечки все время как то напряжненько.
На разного рода подъемах, таких как Веснина или Желярди ускорятся вообще не прикольно. т.к. там достаточно плотный, медленно ползущий поток. А, скажем на Омской, ускориться попросту нет возможности ввиду отсутствия покрытия позволяющего двигаться со скоростью более 30км/ч.

Как видно из фото, средняя скорость в итоге не особо изменилась, А вот расход удалось существенно увеличить, аж на два литра на сотку. Собственно, на мой взгляд такой стиль вождения лишен всякого смысла. Потому что, время не экономит. Горючку палит зря. В поток не вписываешься, Создаешь повышенную вероятность д.т.п