В предыдущей записи я упоминал, что акумулятор сдох прям в дороге. Это было неприятно, но не смертельно.
Можно было бы сказать, что аккум меня подвел, но скорее это я подвел аккум позволяя ему разряжаться до 7-8ми вольт. Не удивительно, что спустя три года он устал и решил отправится на покой. Теперь буду его беречь )))
С заменой долго париться не пришлось. Берем габариты, расположение клемм и подбираем аккум околоштатной емкости с самым большим пусковым током, который доступен. В моем случае это оказался аккумулятор Varta E39 silver dynamic AGM.
.
Из того, что осталось на данный момент доделать это порытся в проводке (навести порядок в коробке под предохранителями) И поправить проблемы с круизом.