Права піввісь та заміна масла в коробці передач

Всім привіт) 

Volvo вирішила підкинути сюрприз - тиждень назад відчув хруст на вивернутих колесах під час розвороту. Життєвий досвід підказав, що то час готувати гроші та час на ремонт)) Знаючи вразливість та чутвивість до зносу правого приводу на даній моделі, почав шукати що і як з приводу заміни. Звісно, ще раз все оглянули з товаришом Yrec1986 та прийшли до висновку, що це таки права сторона. 

Пошуки давали декілька вартіантів: оригінал Volvo - дорого, китай GSP, Profit - дешево, але не на довго. SKF - золота середина, але чекати від 5 днів, на ньому і зупинив свій вибір. У вівторок замовив, а в понеділок вже забрав піввісь на пошті.

Попутно придбав нові оригінальні сальники на коробку передач, нове оригінальне масло і приступили до роботи - Yrec1986  окрема подяка за допомогу в роботі і з організацією місця для проведення ремонтих робіт. 

Зняли піввісь, вона виявилася ще рідною, пильовики вже схоже хтось міняв, але в цілому аби не хрустіла, ще можна було б їздити. Підвісний підшипник з незначним люфтом, але без закушувань при обертанні. Масло придбав не даремно - старе після зняття приводу почало виливатися, було досить брудне. Що було залито не відомо, але є підозра що якась фігня. Злили повність, замінили сальник приводу - посаджений він досить щільно, знімати трохи незручно через вихлопну трубу. Новий встановлюється до відповідного положення до кінця, тобто на сальнику є "комірець", який не дає забити сальник наддто глибоко. Далі у зворотньому порядку) Роботою та результатом дуже задоволений.

Із спостережень - зник хрускіт на вивороті та клацання при переході на вищу передачу. Вібрація під час прискорення відсутня. Керувати машиною - одне задоволення)

Номери запчастин:

Вал привідний - SKF VKJC4868

масло в кпп - 31280771 (купував 2 л)

сальник кпп - 30651787 (лівий та правий однакові).

Ціна питання 10000 UAH, Пробіг 247500 км.