Лечение тачки после крутых дорог

Итак, после ситуации описанной в предыдущей записи, авто оказалось не на ходу. Точнее, тачка не управлялась и плавала даже на прямом и ровном асфальте. В разговоре с отцом упомянул это, он сразу высказал подозрение на рулевые наконечники. Поехал на сервис — да, так и есть, проблема в них. Менять решил полностью обе тяги в сборе. Опытный человек сказал брать лемфордер — окей :)

Так же пришлось заказать пару новой резины вместо убитой. Тяги и шины пришли практически в один день, что мне только на руку. Забрал шины, приехал на новый сервис ArtMotorsGarage — ребята всё сделали быстро и качественно. В целом — очень понравился сервис, кому будет нужен сервис в Закарпатье — рекомендую :)

По итогу — после всех работ тачан наконец-то ожил, рулится и не скрипит, чему я просто безумно рад.
Несколько дней без машины были скучные и серые. Прям околодепрессия. Одно дело, когда любимая тачка где-то "спит" в гараже/парковке, другое дело когда ты знаешь, что она больна и вот что-то прям на душе неспокойно. Сейчас немного попустило, конечно, но для полного счастья жду ещё комплект черных матовых ноздрей: старые повредились от удара и по дороге до парковки где-то одна выпала…

Цена вопроса: 2 шины, пара новых рулевых тяг Лемф, ноздри, работы по развалу и смене шин — итого 390 баксов.

В целом, конченая яма на дороге встала мне в 500+ баксов. Такие дела :(

ps: Вдруг кому понадобятся номера рулевых тяг lemforder для купе — 21666 (левая) и 21671(правая)