Всем привет.
Прочитал на д2 несколько записей о стоимости владения теми или иными авто и решил тоже подвести небольшие итоги, пока тачка на некоторых "процедурах".
Начнём с самого простого, ТО и "must have":
1. Замена задних тормозных дисков и колодок: 100 баксов
2. Замена масла: 2х100 баксов: 200 баксов
3. Комплект летней резины (матадор дерьмо, но об этом позже): 200 баксов
4. Комплект зимней резины: 450 баксов
5. Еще пара зимней резины: 250 баксов
6. Видеорегистратор: 100 баксов
Итого 1300 баксов. Хм.
Идём далее, затраты на "ремонты":
1. Трещина в радиаторе, замена на Behr Hella: 3800 грн
2. Трещина на стартере, замена на б/у от е36 328: 800 грн
3. Локеры(передняя часть подкрылок): 2 х 900 грн = 1800 грн
4. Подкрылки передние: 2х1100 грн = 2200 грн
5. Опоры задних стоек(поменял две пары и пара лежит в резерве): 600 грн + 900 грн + 1200 грн = 2700 грн
6. Датчик уровня масла: 600 грн
7. Дымчатые поворотники + желтые лампочки: 900 грн
8. Обе рулевые тяги Лемф: 3000 грн
9. Правая форсунка омывателя фар с заглушкой: 1000 грн
10. Пара черных матовых ноздрей: 1100 грн
Итого, на необходимые для ремонта запчасти было потрачено 17900 грн (около 690 баксов).
Это без учета стоимости работ. Не вижу смысла расписывать что-почём, поэтому общая стоимость всех посещений сервиса — 6850 грн (еще 260 баксов). Стоит отметить, что большую часть этих работ можно было выполнить в гараже самому.
Идём дальше. Различные мелочи:
1. Передние спортситсы: 250 баксов
2. Perfomance ручка акпп и ручника: 4000 грн
3. Перешив руля и чехла кпп: 4000 грн
4. Комплект дисков 157 стиля: 10000 грн
5. Комплект дисков 189 стиля: 400 баксов
6. Музыка (магнитола + акустика в двери + два усилителя + саб): 750 баксов
7. M-Tech2 вкруг: 400 баксов
8. Диодные стопы Depo: 4900 грн
Итого, на "ништячки" потрачено 22900 грн + 1800 баксов = 2680 баксов… Простите, ЧТО?!
Суммируем… 1300 + 690 + 260 + 2680 = 4930 баксов. За год. При покупке за 8.3 килобакса.
Честно, пишу и волосы дыбом… И откуда у меня такие деньги? Когда я успел их потратить? А они потрачены, да, и тачка даже не поменялась внешне! Может это потому, что мтех обвес лежит на балконе, а 18" катки до сих пор чилятся на кухне? Так или иначе, я могу давать уроки "Как сыпать бабки в тачку так, что бы в ней ничего не поменялось". Ладно, то всё лирика. Я таки верю, что соберу всё вместе и авто немного помолодеет. С чего то же надо начинать… И на самом деле не жалею ни про одну потраченную копейку, ибо эта тачка влюбила меня в себя с первых секунд владения ей. Помню это чувство, когда я вышел с МРЕО с документами и новыми номерами на руках и сел за руль своего автомобиля. Своего первого, личного автомобиля, на который я заработал сам, который я хотел, который я любил. Возможно, полюбил я его намного позже, но разве вспомнишь когда именно? А ведь тогда она уже была с косяками по лкп, рыжиками, заднее правое колесо — запаска(зимняя!), а на передней оси — просто распарованная резина. И тем не менее, с первых секунд владения ей я испытывал дикий восторг. Она казалась самолётом, истребителем. Прошла ли эта эйфория? Скорее, стабилизировалась. Я вижу свою тачку не такой, какая она есть, а такой, какой она может быть. Такой, какой я хочу её сделать. Такой, какой я её сделаю. Я могу в разговоре с другими владельцами шутя называть её корытом, ведром и т.д., но при этом остается небольшое чувство неловкости. Словно за спиной друга позволяешь себе колкости в его сторону. Звучит сентиментально, возможно, но блин, это ж так и есть по сути :)
В общем, сказывается отсутствие автомобиля у меня. Третья неделя пойдет, как авто в чужих руках за 700км от меня… :-(
Нет, я не продал её, хрен там я теперь её отпущу :) Подтягиваются косячки по внешке и кое-что по электронике. На данном этапе она находится примерно в таком состоянии: www.instagram.com/p/BieEDgCBLc_/
Очень скучаю и с нетерпением жду окончания работ.
Спасибо всем, кто дочитал до конца. Любите свои тачки ;-)
Пробіг 225900 км.