Давно был уверен, что DISA работает некорректно, но все откладывал установку ремкомплекта на потом. Недавно приезжали друзья, и я наконец посидел в своем авто в качестве пассажира. И как ни странно, но именно пассажиром мне показалось, что авто не едет вообще никуда. За рулем это не так ощущается, хотя должно быть наоборот. Так или иначе, у меня есть подсос воздуха после 5к оборотов (свист под капотом и пропажа тяги после 5к и до отсечки) и я давно еще вычитал, что у кого-то эта проблема ушла с установкой ремкомплекта дисы. И вот опять таки, именно пассажиром этот мне лично еще лучше был слышен. В общем, заказал ремкомплект, а заодно и мембрану, что бы в случае чего не лазить дважды.
Цена такого комплекта у нас порядка 80 долларов. Мембрана отдельно идет — около 25 баксов. Основные детальки металлические, штифт надежный, во впуск не полетит уж точно :)
Итак, начали снимать дису и нашли место подсоса — патрубок за расходомером огрубел и треснул. Дыра приличная. Это хорошо, будем поменять:))
Ну а дису, раз уж полез и ремкомплект есть, надо перебрать и забыть. Снял, а она работает идеально:
Даже думал, перебирать или нет. Но решил таки перебрать. С трудом выковырял штифт и привод, почистил, пересыпал новые детальки.
Мелочь, а теперь будет немного спокойнее :)