BMW 4 series (F32) (2 літри невтримної потужності)

4. В ожидании очереди — ожидание очереди на очередь в очередь

Я їжджу на BMW 4 series (F32)
Київ, Україна

Прошло пару месяцев с последней записи (или около того, а может пару лет…), а воз и ныне там. Тачка только позавчера стала на стапель. Вот такая очередь на ремонт битков у хороших мастеров. Печально, конечно, что всё лето уже походу прошло, но в этом году этот период выдался для меня печальным по здоровью, так что иногда было не до тачки совсем ))
За это время докупил почти всё по списку, что приговорили сразу при дефектовке. Дальше ещё в процессе вылезет куча мелочей, крепежа и т.д.
Прилагаю список с ценами, кому интересно. Отмечу, что все б/у детали выбирались в наилучшем состоянии. Я не люблю когда пишут "новое с разборки", поэтому просто скажу, всё б/у-шное — максимально приближено к новому. Исключение — подушка в ноги водителя. Её не видно и я решил не переплачивать двойную цену за отсутствие потертостей на лицевой стороне. А разборщики не дураки и делят б/у-шку на хорошую и не очень, и цена разнится очень сильно ))

Передний диск пришлось подварить. Знал что на них ездить не буду, ибо был уверен что им досталось, а теперь уж точно. Но думаю диски будут не раньше весны, а зиму и на этих простоит.

Так же пришлось найти один б/у передний адаптивный аморт. Подозревали что у левого погнуло шток, так по итогу и оказалось. Брать один новый смысла не видел, ибо менять на новый минимум парой нужно, а в идеале вкруг. Цену, я думаю, все знают, так что пока будет так. Читал много противоречивых отзывов о адаптивной подвеске ф32, так что посмотрим, что она из себя представляет и нужно ли оно мне будет. Возможно, поменяем на что-то интереснее.

Вопрос с кулаком остался в полуподвешенном состоянии. Как мне рассказал один разборщик, кулаки у ф30 и ф32 одинаковые, роль играет только привод — задний или полный. Говорит, сравнивали со штангенциркулем, всё идентично по размерам. Так вот кулаки от ф32 рвд — редкость и у нас, и в Польше. Взял от ф30 рвд, собрали ходовку по морде — вроде всё стало, но идеально ли — будет видно по итогу, когда тачка съедет со стапеля. Вот кстати обломки старых рычагов/тяги:

Далее, есть проблема с проводкой камеры в бампере. Её нет, ну или я рагуль и просто не могу найти :) Вроде как есть вариант купить проводку для камеры заднего вида, такую найти можно. И уже её использовать для подключения камеры кругового. Разъёмы вроде такие же.

Бампера передние и задние взял б/у, но в максимально хорошем состоянии, без ремонта и с целыми креплениями. Красить в любом случае пришлось бы. Крепления, направляющие брал новые, за исключением заднего бампера. Для кузовных работ куплена донорская передняя левая четверть с тачки, приехавшей с повреждениями двигателя, т.е. без дтп.

Телевизор был частично поврежден. Дабы не заниматься херней, решил купить целый телевизор в сборе, а со своего выжившие детали лучше потом продам отдельно неспеша. Телек приехал с Польши, весь в наклейках.

В остальном, проблем с запчастями не было. Безопасность куплена целая, не стрелявшая. На потолке есть крохотные заломы — устранятся, потолок будет как новый, благо есть кому это сделать.

В общем и целом, пока что всё, рассказать больше нечего. Да и я знаю, что всем пофиг, это больше для истории :)
Очень надеюсь, что следующий пост будет более позитивный и хотя бы в этом году)))

Пробіг 140000 км.
Опубліковано: 04 вересня 2021р. 01:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.