Хочу проконсультироваться по поводу реакции движка на педаль газа.
Когда еду и даю газу не очень резко и не дожимая педаль до упора примерно на 20% (касается 3-5 передач) — машина реагирует на газ очень вяло. И реакция интенсивности происходит только когда тапок именно в пол вжимаю. Вот тогда двиг начинает уже относительно бодро реагировать на нажатие педали.
Это так зашиты мозги на электронную педаль, или у меня какие то траблы?
Турбина свистит, значит работает, о корректности работы хз, еще не разбирался.
На выходах от турбины есть несколько тонких резиновых трубочек ведущих к клапанам возле коробки воздушного фильтра, в очень плачевном состоянии, возможно даже где то дают утечку давления, думаю на неделе заменить (на фото эти клапана с трубками).
Двигатель не дымит. Компрессию еще не знаю. Вибрация на ХХ вроде в пределах нормы как для дизелей. Катализатор удалён.
На первой и второй передаче на ХХ машина свободно подымается на подъемы примерно 15% даже без рывков, поэтому думаю что компрессии достаточно должно быть. Воздушный фильтр новый.
Пробег 330 000 км, последние 200 000 на ней ездил дедок, который на ней жару не давал, но и абсолютно ничего не делал по двиглу кроме расходников.
Пока была возможность разогнать по городу только до 120 км/ч, но машина разгонялась до этой скорости только при педали в пол, довольно вяло и такое чувство было что набрать она могла так еще может 20-30 км и всё.
Можете что-то сказать по этому поводу? Может посоветуете куда смотреть, что в первую очередь проверять?